近日
由云南交投集团投资建设的
宣会、永昌高速公路建设项目
奋力冲刺年度目标任务
按下年末“冲刺键”
12月21日，由云南交投集团投资建设的宣威至会泽高速公路黄梨树牛栏江特大桥右幅8号主墩圆满完成封顶。
黄梨树牛栏江特大桥是宣会高速公路全线控制性工程，位于曲靖市会泽县大井镇黄梨树村，为跨越牛栏江及长巧线而设。该桥位于分离式路线段，单幅桥宽12.6米，双幅桥长705米，特大桥7、8号墩为主墩，其中7号主墩左、右幅墩身高度均为138米，8号主墩左幅墩身高度129米，右幅墩身高度122米。主墩上半部分80米均采用钢筋混凝土双薄壁空心墩，下半部分采用整体箱式结构空心墩，采用塔吊配合机械爬模施工。主墩施工高处作业危险性大、施工场地范围狭小、省道交通量大、桥梁施工技术要求高，且大桥位于牛栏江鱼类核心保护区，环水保要求严格。
项目部围绕施工生产重难点，成立党员技术骨干攻坚团队，通过一体化模板系统优化设计、集成化智能监控管理平台应用、墩柱大体积混凝土温控、钢筋节段精细化安装等有效措施，解决主墩施工精度控制难度大、大体积墩身混凝土收缩裂缝控制难度高等难题。采取场地混凝土硬化、雨水污水沟分离、永临结合废水沉淀收集处理池、泥浆外运处治多项措施，最大限度减轻环境影响和生态破坏。运用专业机械爬模配合定制全封闭作业平台，降低高空作业安全风险，加快施工进度。倒排工序和施工工期，全部满配电梯、塔吊，主桥2个主墩及两个过渡墩进场便道，实现施工质量、安全和工期的全面受控，圆满完成牛栏江大桥右幅8号墩封顶任务。
由云南交投集团投资建设的永平至昌宁高速公路各项工作进入年度冲刺阶段，多个施工作业点全面打开，全体参建者以饱满的热情开启“全速”模式，争分夺秒夺取年末收官战的胜利，以昂扬的斗志践行使命担当。
目前，整个项目路基挖方已完成66%；路基填方已完成60%；桩基完成86%；墩柱完成69%；梁板预制完成31%，隧道4座，单幅长6340米，完成进尺4916米，完成比例78%，其中永平隧道、磨石箐隧道已双幅贯通。
供稿 | 公路建设公司、投资公司
“云南交投”投稿邮箱：gsdwxcb@126.com
