8月14日凌晨
京广正线丰台站段拨线转场施工完毕
为新建丰台站改建工程让路
这标志着由中铁建工集团承建的
丰台站改建工程开工建设
进入倒计时阶段
今天，京京带领大家一起走进丰台站
看看它的前世今生
从承建单位中铁建工集团缔造的
一个个高铁站房奇迹中
来期待丰台站的华丽转身
老丰台站原为
晚清政府修建的津卢铁路支线车站
1896年正式投入使用
从建站初期日均旅客仅190人的小站房
到民国时期华北地区的大型编组站
丰台站的规模与日俱增
▲民国时期的丰台火车站
新中国成立后
对丰台站进行了多次扩建
使其成为华北地区的重要交通枢纽
迎来了数十年的黄金时代
直到北京西站投入使用后
丰台站的地位功能才大大下降
2010年6月20日零时起由于扩建需要
运营了115年的老丰台站
停止办理客运业务
结束了它的历史使命
▲老丰台火车站
车站中央建筑顶端那座停摆许久的大钟
始终默默地提醒着人们
这里曾经流逝过的光阴
新丰台站站房建筑面积 39.88 万平方米
最高承载旅客人数可达 1.4 万人
将成为首都重要的铁路交通枢纽
▲丰台站平面图
“平屋面带柱廊”建筑设计造型
融合铁路、地铁、市政、公交以及相关配套设施
地上四层、地下三层
地下引入北京地铁10号线和16号线
方便旅客换乘出行
▲"平屋面带柱廊”建筑造型
普速车场和高架车场双层车场设计
建成后将承担
京广高速铁路、京石城际铁路、京九客运专线、
丰沙、京原、京沪线及市郊铁路的始发终到作业
▲丰台站高架候车厅
中铁建工集团
累计承建铁路站房 379 座
被誉为中国铁路站房建设王牌军
高铁延伸到哪里
中铁建工集团就把高铁站房建到哪里
为交通强国战略打下了坚实的基础
中铁建工集团必将不负重托
让百年丰台站华丽转身
为中国高铁事业加油！
为中国繁荣强盛喝彩！
