9月16日
由中建一局承建的
中国首条湖底隧道与管廊合建工程
银川市首个百年大计工程
银川阅海湖隧道管廊工程全线通车
中建一局以湖底隧道与管廊的全线贯通
向宁夏回族自治区成立60周年献礼
银川阅海湖隧道管廊工程是
国家住建部第二批地下综合管廊
试点城市的首个落地项目
也是单体最大功能最全的管廊项目
阅海湖隧道管廊全长1.8公里
建有电力舱和综合舱电力通信
燃气热力给水雨水污水
再生水8条管线入廊
这意味着银川这座城市从此会像
海绵一样吸水
城市内涝马路拉链和
空中蜘蛛网等城市通病都因
阅海湖隧道管廊建成而痊愈
阅海湖隧道
此次阅海湖隧道管廊道路全线通车后
银川市民穿过阅海湖只需不到2分钟
比之前绕行约节省8分钟
为银川市北部提供了更加便利的出行条件
如何不破坏生态又确保使用百年
阅海湖被围堰分成两部分，只在一侧与湖岸留有60米的距离作为湖水导流段道。在两侧土围堰的中间，约7000根6米长的拉森钢板桩连成千米钢墙，用震动沉桩机打入湖底不透水层2米，形成一道坚固的壁垒。围堰圈出的长龙就是银川湖底隧道管廊的施工现场。
中建一局银川阅海湖隧道管廊项目经理井玉阳说，采用围堰施工法修管廊分3步：第一步在湖里先填土围成圈，把中间的湖水抽干后挖出一条明渠；第二步在明渠上修管廊；第三步，重新填土引水回复阅海湖原貌。施工中，用后期可以直接拆除的钢板桩代替了常规的混凝土桩基进行筑土围堰，这样可以最大限度减少湖内生态平衡的破坏。
阅海湖的围堰湖底宽15米，湖面顶部宽8米，高出湖水平面1.2米，为保证围堰的安全和施工安全，项目部定期监测现场实际水位高程，安排专人对围堰进行日常巡察，对破损处及时重新填筑。
2016年7月，银川遭遇十几年来的特大暴雨。项目部成立防汛应急小组迅速对现场机具水泵和电缆进行应急保护，同时准备了大量的防汛砂袋和填料，24小时对现场围堰进行巡查。中建一局银川隧道管廊项目执行经理于慧江说，阅海湖湖面较大，且湖面与下游联通，由于前期围堰预留出了60米的湖水导流段道，所以大暴雨来时两侧水位没发生多大变化。
如何征服质量通病确保使用百年
作为我国单体最大、功能最全的首条湖底隧道管廊，湖底隧道对廊体的质量要求非常高，尤其是那些不均匀沉降带来的混凝土开裂、渗水等质量通病，对湖底隧道管廊工程来说都是致命的。1800米管廊内各类施工缝、沉降缝近百条，即使百分之一的问题都会影响到整个工程质量。
中建一局银川隧道管廊项目在隧道底部每60米的沉降缝处铺设一道1.2米宽、0.6米厚，重达87吨的钢筋混凝土枕梁支撑承托两侧仓体，同时在所有沉降缝内处每35厘米排布一根直径36毫米的钢筋作为剪力杆，以此减少不均匀沉降对结构和防水材料的影响，最终超过4000吨的枕梁将1800米湖底隧道管廊稳稳托起，确保了银川首个百年工程历久弥坚。
混凝土板的裂缝是工程施工中较难克服的质量通病之一，它会直接影响到管廊的使用功能，会引起钢筋腐蚀，影响混凝土的耐久性和防水性能。为解决这一问题，项目部与多家搅拌站进行协商，根据工程特点分别浇筑出7米*7米*1.4米的实体样板，经对比决定采用低热水泥双掺法减少单位体积的水泥用量，降低在浇筑过程中因为水化热导致的内部温差问题，避免因温差导致的开裂，在此基础上再对常温和夏季炎热条件配合比进行优化。
针对防水难点，中建一局银川隧道管廊项目编制了专项质量重点监控计划。利用BIM技术构建三维模型，通过动态演示进行可视化交底有效指导施工，坚持“严格控制原料质量、严格执行工艺流程、严格把控验收标准”三原则，从材料、方法、人员、流程上确保工程质量。在施工缝部位采用300毫米宽镀锌止水钢板进行止水连接，沉降缝处按照埋式止水带和外贴式止水带方法进行软连接处理，同时在变形缝和施工缝处采用防水卷材加强。管廊的施工工艺和质量得到了银川市质安总站的高度评价，并且已有《用于管廊变形缝的模板支撑体系》和《用于矩形隧道的墙体钢模板的周转安装系统》2项实用新型专利经过国家专利局受理。
