孟勐高速回龙卡1号大桥首片30米预制箱梁顺利吊装完成
10月21日，由云南交投集团投资建设的孟连至勐海高速公路回龙卡1号大桥首片30米预制箱梁顺利吊装完成。
回龙卡1号大桥位于西双版纳傣族自治州勐海县曼杠老寨东南侧，大桥左幅全长846.959米，右幅全长817.99米，左幅28跨，右幅27跨，全桥共需预制箱梁220片。桥址区主体地貌属盆地及河谷堆积地貌，两岸桥台属微切割梁岗状低山地貌，中部地形平坦，两岸斜坡地形起伏较大。为确保施工质量安全可控，孟勐项目提前部署、统筹组织技术团队编制专项方案并交底，反复核查箱梁施工工艺，同步优化提升模板安装、钢筋绑扎、混凝土配合比等关键环节。在吊装过程中，技术员与安全员全程旁站监督，利用测量仪器确认吊装位置、角度、标高等数据，实现质量监督有依据、施工过程有数据。下一步，孟勐项目将持续总结经验、优化流程，严守质量红线、安全底线，高效有序推进项目整体施工进度，全力冲刺项目建设目标。（投资公司 李燕春、云岭建设公司 周云贵）
虎跳峡景区道路安全提升工程项目虎跳石隧道顺利进洞
10月19日，由公路建设公司承建的虎跳峡景区道路安全提升工程项目虎跳石隧道顺利进洞施工，标志着该项目建设进入实质推进阶段，为破解景区交通难题迈出关键一步。
该工程位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇，起点为虎跳峡景区停车坪，终点接香格里拉旅游东环线。为保障顺利进洞，施工单位提前勘察地形，编制专项施工方案，严格落实地质预报、围岩监测等措施，强化安全管控，在确保安全与质量的前提下完成首循环施工。隧道建成后，将与东环线上虎跳隧道形成环向交通，旅游车辆至虎跳石核心景区后，可经该隧道左转去虎跳峡镇或直行往中虎跳，能有效缓解拥堵、提升游客接待量，助力地区旅游业发展。（公路建设公司 王晓、海吉星）
石昆高速（改扩建）工程初步设计通过符合性审查
近日，省交通运输厅组织召开G78汕昆高速/G80广昆高速石林至昆明段（改扩建）工程初步设计符合性审查会。
会上，设计院公司围绕项目概况、建设条件、总体设计、符合性情况及工程方案等方面，对项目初步设计进行了全面汇报。经与会领导和专家的质询与讨论，一致认为该项目初步设计文件内容齐全，深度基本符合编制办法要求，开展的相关报件符合国家重点公路建设项目审批要求，同意通过符合性审查。（设计院公司 杨情兵）
供稿 | 各单位
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