百色升船机提升重量为同类型世界之最，支撑该“巨型电梯”万吨吊重的升船机船厢室段也堪称“工程巨无霸”——高147.5米、长148.6米（国内之最）、宽44.0米，由底板、承重塔柱和上部机房三部分构成，其承重塔柱呈“筒体-筒体-墙-筒体-墙”布局，筒体与筒体、墙与筒体之间通过竖向分布的多道纵梁连接，高度大、仓面大、布置复杂的薄壁混凝土结构浇筑成为百航项目一项核心工程挑战。
面对挑战，百色公司创新引入全塔柱整体液压爬升模板技术。为适配百色升船机塔柱的复杂结构，专门定制了10套、共7种类型的爬模子系统，布设了240处爬模机位，从爬模预埋件精准定位到液压系统稳定运行、从结构突变部位衔接处理到后浇施工工序优化、从纵梁浇筑质量把控到立面冲突协作处理，以及平台防护的安全加固、模板及阴阳角精度校准、模板后移与吊挂操作规范等，每一环节都经过事先反复论证，以保证整个液压爬模系统的安全高效运行。
经过反复实践验证，液压爬模系统在安全、质量把控方面效果显著。在保障施工安全方面，严格控制前提下，模板系统顶平台可堆载一定重量施工材料，满足常规作业物料存放需求；模板实现自爬升，无需借助塔机等起重设备，减少了起重设备间交叉作业风险；通过临空面全封闭钢板网构建的立体防护体系，并配备全过程防坠功能措施，保障了作业安全，还改善了工作环境，为高空施工人员筑起相对独立可靠的“安全工作空间”。
在提高浇筑质量方面，液压爬升模板的面板整体性强，无需频繁拆装，既能满足大面积混凝土浇筑需求，又因模板拼接缝少可显著提升混凝土外观成型质量，同时模板垂直度与平整度还可灵活调整，实现了结构高精度成型要求；上中下三级平台分设，单侧模板仅需30分钟即可完成爬升，显著提升现场资源利用率，充分兼顾混凝土浇筑质量、体型控制与快速爬升的多重需求。
随着整体液压爬模系统、高塔式布料机等一批先进装备的投入，下一步，百色公司将全面统筹各参建单位优势力量，集中攻坚项目最关键的工期控制性工程——升船机塔楼施工，以确保早日实现通航目标。
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