争贡澜沧江大桥顺利实现贯通！
11月13日，由云南交投集团公路建设公司承建的争贡澜沧江大桥引桥段现浇箱梁浇筑完成，标志着大桥主体工程全面完工、大桥实现贯通，为后续附属工程施工及项目验收奠定坚实基础。
争贡澜沧江大桥位于云南省德钦县佛山乡，是国道G214线隔界河（滇藏界）至德钦县城段公路工程的关键节点。大桥全长196.08米，主桥为预应力混凝土连续刚构梁桥，引桥采用现浇混凝土普通钢筋箱梁，桥面宽度从10米渐变至12米。大桥桥址地处高海拔寒温带山地季风气候区，昼夜温差大、无霜期短，施工人员易受高原反应影响。同时，两岸山体陡峻、基岩暗藏溶腔，地基承载稳定性要求高，引桥施工需上跨车流量大的现有G214国道，施工与保通难度叠加。为克服项目建设所面临的多重挑战，项目团队以党建为引领，构建分工明确的组织体系，由党员骨干牵头技术攻关、安全防控和现场调度，全体参建人员凝心聚力、攻坚克难，严格把控施工各环节，严守质量安全关。
下一步，项目团队将聚焦后续附属工程施工，毫不松懈坚守安全质量底线，延续严谨作风与奋斗精神，稳步推进项目收尾工作，确保大桥早日全面投用使用。（公路建设公司 窦志仁）
马西高速公路大树脚特长隧道实现双向掘进
11月12日，由云南交投集团投资建设的马关至西畴高速公路关键控制性工程大树脚特长隧道出口端顺利实现进洞。至此，大树脚特长隧道进入双向掘进阶段，为后续隧道施工与项目整体推进创造了有利条件。
大树脚特长隧道左幅长3940米，右幅长3925米。截至目前，该隧道进口端左幅已掘进518米，右幅已掘进197.4米，累计完成进尺715.4米。大树脚特长隧道实现双向掘进，是马西项目公司高效推进达成阶段性施工目标的重要成果，通过进出口端同步作业、协同攻坚，将极大提升后续施工效率。作为马西项目的“咽喉”工程，大树脚特长隧道掘进的全面提速，有利于早日打通项目后续施工通道，为项目建设注入强劲动能。（投资公司 李运成、公建公司 李敏）
供稿 | 公路建设公司、投资公司
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