京津冀铁投丨京滨铁路首座百米大跨度连续梁合龙

近日，由京津冀铁投投资建设的城际铁路——京滨铁路宝坻特大桥跨宝白公路右线连续梁顺利完成合龙，拉开了京滨铁路建设新局面。

跨宝白公路连续梁最大跨度100米，作业周边交通流量密集，施工难度大，安全质量要求高。京津冀铁投所属京滨公司克服冬季施工困难，通过精细化管控，确保工程建设安全、准时、高效、有序地推进。此次顺利合龙，贯通了331孔8.37公里的架梁通道，畅通了滨海新区方向架梁通道，为后续大跨度连续梁合龙积累了宝贵的经验。

京滨城际铁路起自北京城市副中心站，终至天津滨海新区，最高设计时速350公里，建成通车后，北京直达天津滨海新区只需约1小时。这条连接京津两地的快速交通走廊，将进一步增进京津冀三地之间的联系，对构建“四纵四横一环”城际铁路网络，促进区域交通一体化发展，有序疏解非首都功能，落实京津冀协同发展国家重大战略具有十分重要的意义。