2019年11月26日18时左右
由贵州省公路工程集团有限公司承建的
云凤高速公路第二合同段安石隧道
出口处发生突泥涌水
经现场紧张救援
至27日20时
在13名遇险失联人员中
共搜救出7名遇险失联人员
其中6人遇难
1人在凤庆县人民医院救治
生命体征平稳
现场仍有6名作业人员遇险失联
事故发生时安石隧道右洞已掘进641米
昨天（26日）17时21分许
在掌子面发生突泥涌水
18时许
发生二次突泥涌水
造成13人被困
突泥涌水威力巨大
由于施工人员无法从外部看出山体内部
包含的是砂、石、还是水
所以在打隧道过程中极有可能打穿溶洞
出现大量地下水
夹带隧道内的泥沙，水泥
形成突泥涌水
突泥涌水威力巨大
安石隧道内
有两台80多吨重的用于固定隧道的台架
却被突泥涌水冲出了100多米
所以被困隧道内施工人员的
危险情况可想而知
目前事故现场涌水现象有所缓解
救援人员将水从安石隧道右洞引向左洞
隧道的砂石结构将更加稳定
也便于救援人员继续展开救援
航拍器进行地图堪绘，生命探测仪进行人员搜寻
▲
救援人员利用航拍器进行地形堪绘
绘制3D全景地图模型
再利用地图模型
分析整个隧道的走向及涌水原因
便于后续救援工作开展
▲
营救第五个被困人员时
被困人员被压在台车下面
救援人员利用氧焊进行切割
第六个被困人员
在安石隧道右洞被压在钢筋水泥下
救援人员救出后
立即送上救护车前往医院进行救治
▲
救援人员利用音视频生命探测仪
对失联人员进行搜寻
分班、分批次、车轮战
救援人员已经连续24小时
不眠不休进行搜救工作
现场也极有可能会引发次生灾害
目前
地质专家、结构专家和建筑专家
已到现场进行安全评估
在安全评估之后，再次开展救援工作
救援人员也将分班、分批次的模式
以车轮战的方式进行救援工作
▌作者：徐东旭、晋宁、杨舒羽
▌编辑：陶思源
▌责任编辑：郭成
▌文稿校对：晋宁、徐东旭
▌审核：章黎
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