从京投公司所属轨道公司北京城市快轨建设管理有限公司获悉，北京机场线西延工程日前进展顺利，东直门至北新桥区间已于6月4日实现左线洞通，隧道工程是整个项目的控制性工程，关键节点打通将为机场线西延年底通车奠定良好基础。
机场线西延作为北京市“科技创安示范线”，线路穿越富水地质，施工环境极其复杂，采用暗挖法施工。自2016年开建以来，经历1375个日夜奋战，安全穿越了5个特级风险、57个一级风险，在各方关注和共同努力下又实现了左线平安穿越目标，创造了北京市轨道交通新记录。
机场线西延是北京市线网建设规划中机场线的延伸线路，机场线西延建成以后，将大大疏解东直门站客流压力，提升机场线整体系统运营能力。
同时，机场线在北新桥站与地铁5号线联通后，将有效加强机场线与轨道交通线网联系，扩大机场线的服务范围，从中心城区出发去首都机场将更加便捷。
机场线西延工程线路全长约1.822km，起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街东西向地下敷设，终点为北新桥站，整个工程为一站一区间，在北新桥站设换乘车站，与北京既有地铁5号线换乘。
