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今日凌晨联调联试开始！北京丰台站进入开通倒计时！

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2021-11-23

导读：优化交通运输结构健全综合交通体系

今日凌晨2点10分，一辆检测试验列车缓缓驶来，停靠在丰台站顶层16站台北侧，标志着市属企业参建的北京丰台站改建工程联调联试正式开始，车站进入开通运营倒计时阶段。

“

“这次我们联调联试区段端点是北京西站，路线为西站-杜家坎线路所-北京丰台站-丰台动车所。”北京铁路局丰台站项目相关负责人介绍，此次联调联试期间将组织对轨道、桥梁、电力及牵引供电、通信信号等运营设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能，确保各系统达到设计要求，满足开通运营条件。

”

参建单位之一中铁六局承担北京丰台站改建工程中高速车场、普速车场、全线铺轨、京广丰沙区间改线、站场线路过渡（含路基轨道四电工程）等施工任务。

中铁六局丰台站改建工程项目相关负责人介绍，建设过程中，施工面临最大的难点是既有线改造。丰台站为百年老站，承担着京广、京沪、丰沙多条繁忙干线的运输任务，如何在不中断车辆行车情况下进行改建施工无疑成为最大难点。“自进场以来，我们已完成铁路一级施工十余次，二级施工五十余次，三级施工近1500次。”一次一级施工难度如果以时间来衡量，约等于要中断行车8小时以上。为攻克施工难点，中铁六局严格安全管理，提前做好科学预想，“我们要保证每个环节都有对应方案，每个细节都能够落实，都有专家进行研讨把关。”

中铁六局还在丰台站改建工程中探索出“互联网+”科技新模式，引入无人配电所、能源管理系统，实现远动后台操作、无人配电所的自动检测及报警提示功能，将前沿科技引入铁路供电系统。车站如今已颇具模样，“丰台站装修及机电安装工程已完成90%以上，进入收尾冲刺阶段。”中铁建工集团丰台站总工程师说。

北京丰台站采用顶层站台是高铁，地面是普速场，地下则有地铁的立体交通运营模式。同时这座车站也是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站。这座大型车站也应用了许多“绿色智慧”，成为车站的一大亮点。如车站顶层站台处可以看到许多镶嵌在站台地面类似一面面“镜子”的装置，是可以将自然光引入室内的光导管系统，通过采光罩高效采集室外自然光线并导入室内，再经过特殊制作的导光管传输后由底部的漫射装置把自然光均匀高效的照射到任何需要光线的地方。

凌晨夜色中，车站已经完成安装的“北京丰台站”五个大字十分醒目。丰台站作为国家“八纵八横”高速铁路网京港台通道的重要组成部分，建成后将承担京广高速铁路、京港台高速铁路以及丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等多条线路始发终到作业，将与北京站、北京西站、北京南站等铁路枢纽深度融合，进一步优化路网结构和客运站布局，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，为雄安新区建设提供有力保障，助力京津冀协同发展具有重要意义。

【声明】内容源于网络

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