近年来，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以其经济、便捷的特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅速增长。由于安全技术标准不健全、市场监管不到位、存放充电方面问题突出等原因，电动车火灾事故频发，给人民群众生命财产造成重大损失。
2016年10月29日云南省消防总队引进公安部沈阳消防科研所人力及技术对电动自行车内部电瓶电线短路、适配器电线短路进行火灾实验，现场采用三台摄像机位对实验情况进行多角度不间断拍摄。
首先是对电动自行车内部电瓶电线、适配器内部电线进行了多次改装和实验，使之达到模拟短路的最佳效果，使用五组12伏电瓶连接空气开关控制电流输出：
改装完成后将三台自行车并排放置于住宅民房楼道内：
实验开始打开空气开关，实验操作人员开始进行计时。电动自行车座位下方冒出电线短路后产生烟雾。随即，1分22秒电动自行车座位下方开始出现明火，2分05秒引燃第二辆电动自行车，3分43秒引燃第三辆电动自行车，4分33秒三辆电动自行车完全燃烧，火势处于猛烈阶段温度达到632摄氏度，5分33秒火灾产生的有毒气体及浓烟可以蔓延至住宅楼3楼：
实验结论：1.给电动自动车充电不应超时充电和过度充电；2.严格按照电动自行车使用说明书的操作规程进行操作；3.不宜擅自增加电瓶和改装内部电线线路；4.防止雨水天气电机浸水。