
云南省普洱市地处祖国西南边陲,具有沟通南亚、东南亚和国内市场的独特区位优势,随着国际大通道的开辟,高速路网建设不断提质增效。
截止2019年4月,普洱市高速公路通车里程超过230公里,其中墨江县境内全长126公里的昆磨高速公路普洱段跨越哀牢山、无量山、阿墨江、把边江沿V型高山峡谷由北向南延伸,长下坡、桥梁、隧道密集导致交通事故频繁发生。
30人专业编队应运而生
今年以来,普洱市消防救援支队结合实际,对标综合应急救援能力建设,创新工作思路,初步完成道路交通事故救援队组建工作。

按照“就近管理、一队多用、突出专业”的原则,依托墨江县消防救援大队组建起30人为编成的交通事故救援队,在建队模式、队伍管理、器材装备配备、制度运行、预案制定等方面逐一进行完善。
并建置1个学习室供队员开展学习,配齐交通事故救援处置学习资料,并结合《器材装备提质升级“三年规划”》,为交通事故救援队逐步配齐电动便携式破拆工具组等器材装备,目前,墨江大队共有7辆消防车1000余件器材装备支撑专业救援队开展各类道路交通事故应急处置工作。
2个隧道管理站联勤联动
市消防救援支队先后3次深入昆磨高速公路管理处、老苍破隧道管理站、大风垭口隧道管理站等单位进行实地调研,将2个隧道管理站专职消防队10余名队员纳入专业救援队实施统一调度管理,为2个救援队配齐消防车2辆、器材装备300余件,多次对专职队的管理建设、业务技能训练、规章制度制定等方面工作进行培训指导。

此外,墨江县消防救援大队与县应急管理、环保、医疗、交警等5个部门形成联动机制,为日常救援工作的开展奠定了坚实基础。
训战结合锤炼专业救援“尖兵”
按照练兵计划,专业救援队持续加大对道路交通事故处置科目的针对性训练演练,区分岗位人员职责,重点对救援车辆停靠、现场侦检、稀释降毒、车体破拆等不同科目技能进行强化,全面锤炼提升专业救援队在面对复杂路况、夜间作战等情况下的救援能力。
同时,按照“全员额、全过程、全要素”的标准联合开展实战演练,“在演练中,我们调集了县应急管理局、消防救援大队、交通运输局等12个部门,致力于各单位联动效率的强化提升,30分钟内顺利完成了车辆追尾、危化品运输泄漏等科目演练,消防部门的交通事故救援队组织有序、救援迅速,切实起到了“先锋队”的作用……”县政府办负责人说。
今年以来,专业救援队共处置道路交通事故10起,抢救、疏散被困群众14人。
“印象最深刻的一次救援是今年2月21日夜间,通关镇往景星镇方向9公里处一辆大货车在行驶途中冲出路面翻下百米山崖,驾驶员受伤被困,由于距离较远、夜间照明条件差,队员们经过1个小时才到达事故地点,随后又沿着陡峭的山坡开辟出一条小路,经过4个多小时的努力才将司机成功救出。交通事故救援就是和死神赛跑,只要能够抢救被困群众,再大困难我们也能克服……”带队指挥员谢振武说。

今年4月份的一天,墨江县消防救援大队来了一群特殊的“客人”,其中一名男子拿一面鲜艳的锦旗。
原来,这是2010年5月在昆磨高速公路货车侧翻事故中获救司机叶某和家人,“发生车祸时,我受伤被困驾驶室,是县消防救援大队指战员们迅速赶到现场,及时将我救出,为后期治疗赢得了宝贵的时间,消防队员给了我第二次生命……” “危难时刻显身手,赴汤蹈火为人民”,9年过去了,一份感激难以忘怀,群众的肯定和赞许,也激励着指战员在时刻守护的道路上继续前行。
▌作者:杨明佳
▌编辑:陶思源
▌责任编辑:赵珺珺
▌文稿校对:赵珺珺
▌审核:章黎
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