地铁公司所属运营四分公司精心组织，正稳步推进落实昌平线南延剩余段、3号线、12号线开通筹备相关工作。
在“运营管理到位”方面，地铁公司已确定进驻、临管、试运行、初期运营等4个阶段的节点目标，按照管理界面与职责分工，与建设方完成相关协议签署，严格做好交底。目前，3、12号线全部122列4编车已全部到段，昌平线南延剩余段、12号线已完成正线冷热滑试验，3号线完成东坝车辆段库线冷滑试验，并开展库线联挂解编功能调试、正线多车跑图测试、站台门联动测试等工作。
地铁公司本着“提前进驻、深入现场”的要求，组织120名客运专业人员进驻16座车站，与建设单位进行对接，见证相关设备调试过程，熟悉车站环境。同时，组织120名乘务专业人员、110名检修专业人员进驻东坝车辆段，参与到车辆整备和车辆调试过程中，对车辆性能、故障处置进行实操学习，目前已完成65组静态调试、46组登顶检查、74组外观检查、8组校线。
为提升3号线、12号线设备设施管理工作效率，地铁公司打破原有的专业管理模式，建立综合巡检、专业维修、自主外委的全新维修管理模式。在此基础上，通过组建精干高效的设备设施管理团队，对车站、车辆段设备设施开展排查工作，与施工方和设备厂家人员一同对车站电扶梯、乘客信息显示屏等设备设施功能进行检测和调试，对于发现的问题按照专业分类及时记录并形成“问题清单”，并积极和施工单位沟通协调，逐一整改。
下一步，地铁公司将继续推进设备设施调试验收、临管、按图试运行等重点任务，确保运营筹备高质量推进。
来源：北京日报
