11月27日，由首发集团组织实施、所属首发建设公司建设管理的108新线高速5标段河东村隧道右幅全线贯通，标志着108新线高速项目建设取得阶段性重大突破，为项目后续施工奠定了坚实的基础。
108新线高速公路作为西部山区“三横三纵”生命线主通道中的一条横向干线通道，在"十五五"期间建成后，将有效提高西部山区的抗灾能力与路网韧性，对于深入推进京津冀协同发展、提升首都地区防汛抗洪能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
108新线高速公路位于北京市房山区中北部，与G108共走廊，路线呈东西走向，起点位于青龙湖镇接京昆高速，终点至市界，全长约59.79km。全线共41座桥、20处隧道、9处互通立交，均已开工建设。其中，坨里大石河特大桥、磁家务南中桥、磁家务北大桥、石花洞大桥等已陆续进入上部结构施工，东庄子大桥已进入刚构段合龙段施工。
此次贯通的是河东村隧道右幅，该隧道是108新线高速公路第五标段的控制性工程，全长1760m，穿越三福村、河东村、檀木港村。V级围岩占比41%，稳定性差；隧道出口位于陡崖高差约50m高的位置，且存在较多危岩体；浅埋段位于大型冲沟内，埋深小于10m，防汛压力大；受汛期、大风、严寒等恶劣天气影响，有效施工时间少，工期压力骤增。全体建设者聚焦“保安全、控质量、促贯通”目标，成立“技术攻坚小组”和“青年突击队”，制定“晴好天气抓开挖、恶劣天气做支护”的弹性施工计划，最大限度减少工期损失。
下一步，首发建设公司将系统总结河东村隧道施工经验，严格遵循百年耐久性标准，高质量推进后续工程建设，全力打造“品质、效率、安全”三位一体的标杆工程，为服务区域发展贡献力量。
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来源：首发集团
