故事要从一只叫“年”的恶兽说起
它长这样
看起来很可爱？
你再说一次
可爱吗？
我还不是怕吓着你
“年”长着四只角四只足，力大无比
每至除夕，便会出来作祟
由于当时生产力低下
单凭一己之力无法对付“年”
唯有全家人守在一起，合力才能把它赶走
SO
试想一下
如果家中成员不能及时归家，助一臂之力
就可能出现房屋被毁坏，老小被残害的可怕局面
而这个惊心动魄的夜晚，在之后被称作为“守岁”
据中国最早一部释义词典《尔雅》“岁名”条解释，“年”在唐尧时称为“载”、夏代称为“岁”，商代称为“祀”，一直到周代才称为“年”
现在请大声的告诉我
什么时候开始有了“过年”习俗？
对，周代！
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那春节过年最大的衍生周边是什么？
春运！
在封建时代，中国以小农经济为主体
“你耕田来我织布”
自己种粮食，自己做衣服，自给自足
加上受交通条件、自然环境
以及“父母在不远游”等礼俗因素的影响
人口流动的数量并不大，距离也不会远
“外出务工人员”并非古代春运的主体
而是以公务人员（在外当官的人）、知识分子（游历的文人骚客）、老板（买贱卖贵的商人）为主
那为什么放上面的图！你管我……
随着科举制度的推行
乡试、会试、殿试
那些要考取功名的莘莘学子开始on the way
走出家门，赴省城、京城赶考
古代道路建设落后，交通工具简单
主要靠走
导致过年许多人因为路途遥远，根本无法归家
即便到了交通相对发达的隋唐时期，“回家难”现象也无法改变
也为耽搁在途中的诗人提供了“写作素材”
《人日思归》：“入春才七日，离家已二年。人归落雁后，思发在花前。” 出自隋代诗人薛道，他从北方来到南方，在人日（即农历正月初七）未能及时赶回与家人团聚
同病相怜的，还有一位
《次北固山下》：“海日生残夜，江春入旧年”，出自唐代诗人王湾，他身为中原洛阳人，一生中“尝往来吴楚间”，有感而发，也成为流传至今的名句
勤劳勇敢的中国人民
不断为春运回家遇上的“行路难”提出解决办法
譬如
Part1.要回家，先修路
秦始皇统一六国后，修建了四通八达的道路网
为“春运”提供了便捷
据《汉书·贾山传》记载，“秦为驰道于天下”，“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。
驰道是什么？——现代高速公路！！
此外，秦时还有直道、轨路等
轨路又是什么？——高铁！！！
Part2.找代驾
骑（哄）着（骗）小毛驴长途跋涉，驾~
有钱的公子哥们，携女眷、驾马车
演绎“红尘作伴，活的潇潇洒洒”
Part3.有钱出钱，没钱出力
雇人抬轿，浩浩荡荡好不风光
瞧这船上的娱乐项目
回家路途也不会觉得无趣
在这之后
科技改变生活
我们逐渐有了摩托车
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汽车
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大巴、动车、高铁、飞机、轮船等
节省了时间，降低了成本
缩短了和家的距离
春运大军也日益壮大
我要再放一次这个图了
ANYWAY
为了与家人团聚的美好时刻，路途苦累都是甜蜜
春运人潮拥挤
出行注意安全，看管好个人财务（还有无价之宝的孩子）
还有呀
祝大家新年快乐！！
身体安康阖家欢乐万事如意恭喜发财……
红包……