由首发集团所属首发生态公司承建的京平高速绿化改造项目与承平高速（北京段）绿化项目，目前正按计划稳步推进。施工现场秩序井然，各项关键工序全面展开。在总计约200万平方米的绿化范围内，50余种植物将于年底前完成主线栽植，与高速主线工程同步呈现错落有致的景观效果，让通行之路亦成为悦目赏景之旅。
双线并行：
60公里高速串起生态蓝图
京平绿化改造项目西起现况京平高速公路潮白河大桥东侧（K27+883），东至崔杏路立交（K54+420），路线全长25公里；承平高速（北京段）绿化项目起点位于北京市平谷区东高村镇，止于平谷区金海湖镇红石门村市界，全长约35公里。两条路段总长60公里，如同为京津冀交通网络织就一块重要的生态“拼图”。
作为完善首都地区环线高速的关键环节，本项目不仅服务于交通联通，更致力于打造一条融合“生态、景观、安全” 的复合型绿色廊道。选取油松、白皮松等常绿树种为骨干，以国槐、金叶白蜡等20余种乔木为主体，搭配30余种花灌木，构建“常绿与落叶相映、乔木灌木草本结合”的立体植物群落。这既形成了有效的生态屏障，也提升了道路景观品质与行车安全，有力助推区域绿色发展与京津冀协同进程。
攻坚克难：
砂砾地上种出“四季彩屏”
面对沿线土质条件挑战，首发生态公司创新实施“过筛、改良、换填”综合改良方案。通过筛分种植土、掺入草炭土与有机肥，确保土壤肥力。为保障苗木越冬，采取了包裹防寒布、根系铺秸秆、树干涂白等多重防护措施。同时，引入智能灌溉系统，通过预设灌溉管道与节水阀门，实现精准、高效灌溉，系统可长期稳定运行，大幅节约后期养护成本。
生态优先：
打造人与自然和谐廊道
本着“‘种活树’，更是要‘造好景’，建一条‘畅、洁、舒、美’的绿色走廊”的目标，项目建设中严格遵循“生态优先、适地适树”原则，通过防治水土流失、恢复原生植被、营造季相景观三大措施，构建完整路域生态系统，最终实现人与自然和谐共生。在植物配置上，精心挑选50余种植物，确保春夏秋冬皆有景可观。
这种“生态优先”的理念贯穿建设全程：在隧道口、立交区等关键节点，采用 “工程措施与植被防护”相结合的方式，种植固土能力强的植物，有效控制水土流失；在景观营造中，力求避免过度人工化，尽可能保留原生地形地貌，使高速公路绿化与周边自然风光有机融合。
随着主线绿化接近尾声，这条连接京平、承平高速的绿色廊道已初现雏形。下一步，首发生态公司将继续秉持“生态优先、绿色发展”理念，高质量推进后续绿化养护与景观提升工作，确保苗木成活与生态效果稳定呈现，全力打造经得起检验的绿色精品工程，为京津冀协同发展注入可持续的生态活力。
