它，曾是中国工业制造的神话。
用30多年的锤炼，从一个单一的兵工厂，蜕变为国家级大型企业。它累计向市场投放1800多万辆摩托车，产品出口全球70多个国家和地区，最辉煌时品牌价值高达80亿元。
如同过山车一般，从峰顶迅速跌落。如今它已连续8年净利润为负值，2015年末，净资产余额仅为794.7万元，资产负债率高达100.42%。
它就是嘉陵摩托。
80年代的宝马奔驰，“摩托之王”嘉陵的昔日辉煌
1978年，中国所有的兵工企业都面临“军转民”的重大课题。党委书记兼嘉陵厂厂长孙寿彭大胆提出生产摩托车的想法，并先后赴南斯拉夫、日本等国考察，在无图纸资料、无专用设备、80%的材料不对口等恶劣条件下，中国首辆民用摩托诞生。这款被命名为CJ50型的嘉陵摩托车，车重100斤，时速六七十公里，5辆嘉陵CJ50型摩托车在天安门广场绕场骑行，引起极大轰动。
嘉陵CJ50型，中国第一辆民用摩托车
1980年，嘉陵开始着手摩托车批量化生产，并与日本本田公司进行合作，对嘉陵自己开发的CJ50车进行技术改造，CJ50的升级版CJ70横空出世。如果说嘉陵CJ50型是入门级车型，那么CJ70则真正让嘉陵名扬四海。
经典的黑色嘉陵CJ70型
嘉陵和本田的合作剪彩仪式
在80年代，谁家有辆嘉陵CJ70摩托车，就是财富和地位的象征，跟现在宝马奔驰一样。1989年CJ70全部实现国产化，油耗数据低于进口件，成为名符其实的“节油王”。
为了打开销量，嘉陵展开了跨系统、跨行业的零部件配套工作。从最初5家发展到后来的100多家，在嘉陵的带动下，众多摩托车企业在重庆诞生，成就了重庆“摩帮”的美誉。
从1981年第一批2500辆嘉陵摩托车开始，此后长达14年时间，嘉陵产销量一直位居行业第一。1995年嘉陵在上海成功挂牌上市，成为中国第一家上市的摩托车集团。
一代天骄沦为弃子，净利润-2.58亿元
1995年，嘉陵到达了发展的最高峰，企业大了想法就多了，之后嘉陵集团开始了对外投资和向外发展的道路，先后在海南、广东、上海、哈尔滨和山东组建摩托车厂。另外，嘉陵集团还投资了部分零部件企业，如成都的压铸件、化油器等。在香港、越南、印尼和美国迈阿密也有嘉陵的销售公司。甚至“不务正业”的在重庆、海南等地涉足房地产和酒店行业，搞起了多元化经营。
但很快问题就出现了。当企业做大时，国企机制就成为了一种制约，当时的历史环境，国企想超凡脱俗，像民营企业一样经营也是不实际的。之后，嘉陵摩托开始迅速下滑，直到2006年，嘉陵集团净利润已经达到-2.58亿元。
市场低迷，行业竞争激烈，中国嘉陵在最近十多年时间里，业绩始终徘徊在巨亏与微利之间。截至2015年三季度末，嘉陵总资产19.69亿元，归属于上市公司股东的净资产仅为3616万元，多次处于在ST边缘。
由嘉陵大败局想到传统企业的发展窘境
嘉陵摩托因创新而成功，因守旧而没落。互联网时代，传统的引资出口主导商业发展思路早已行不通，多少传统零售业、制造业近两年来陷入低迷，无力自拔。
互联互通的时代，传统企业继续墨守成规必被“边缘化”。互联网的发展一方面做大了蛋糕，另一方面也瓜分了市场，所以对许多传统业态都造成冲击，而这个冲击还要继续扩大，所以如果没有危机感，就无法应对当前的变化。
“互联网+”不再是一个新词，不管你加不加，互联网都在那里，传统企业唯有拥抱，才能亲身体验它带给企业的巨变。
作为传统企业负责人，也许你会怀疑你的产业跟互联网是不是不搭调，也许你会认为你的产品小众，互联网对营 销额改进幅度有限，也许你因无法判断投入互联网化的产出而摇摆，那么你要知道：擅长组合钢筋水泥的万达都拿起了鼠标搞电商，鲜桃、荔枝和生鲜等易腐败的商品竟也被农民搬到淘宝叫卖，甚至连小区犄角旮旯里的个人摊位都在生活服务网站投入了推广。
互联网已经悄然渗透到各行各业，而且势不可挡！
传统企业想要破局，亟需重构供应链新模式！
“嘉陵摩托”等传统企业在互联网热潮冲击下连遭重创，除了管理模式的守旧，最关键原因是不重视供应链的优化与创新发展！从整体而言，我国传统企业供应链管理方面仍有巨大提升空间。
那么优化升级供应链管理系统究竟能带来哪些变化？
1、 降低成本，工作效率大幅提升！
B2C模式导致传统供应链环节大幅缩减，打破以前B2B2B2C的复杂供需链条传递模式，供应链扁平化可缩短供应周期、明显减少成本，供应链效率大幅度提升！
2、 信息实时共享，快速响应，降低成本同时提升人员效率！
优化后的供应链管理平台可以为供应商提供了统一入口，上游可以实时获取商品销售状态，预测信息，库存状态，也可以自动响应来自苏宁的订单、配送需求，原有传统的供需链交互模式全部通过B2B自动化流程实现，显著提高了供应链管理水平，降低成本的同时，大大提升人员效率！
3、提升传统企业大数据分析能力
多数传统企业缺乏大量信息与数据的分析能力。大数据分析能力本应是信息技术能力的一部分，然而由于其突出的重要性，在“供应链+”趋势下它是决定企业竞争优势的核心能力。供应链中不仅包括传统的结构化的交易数据和分时段数据，现在又产生了很多新的海量数据即大数据，例如多渠道下的顾客服务数据，RFID及GPS等传感器所产生的实时数据。大数据分析可以帮助企业感知顾客需求、察觉商业趋势、探索商业机会，在供应链中可以帮助企业提高运作效率与可视化程度、对需求与能力的波动及时反应调整、洞察顾客购买行为、提高服务水平、控制风险，并且节省成本及碳排放。目前来看，大部分传统企业并未具备这样的大数据分析能力。
传统企业如何重构互联网+供应链管理体系？
现在传统企业想要触网并建立互联网+供应链管理体系，首先要想的不是做不做的问题，而是如何下水的问题。建议企业大量精力仍应关注前端的生产和营销，可以通过与优秀第三方服务商资源共享、合作双赢的“轻模式”，借助专业团队在较短时间提供相应的解决方案！
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