据统计,2025年8月1日至31日,云南省共接报电动自行车火灾8起,与去年同期相比下降73.3%,与上月相比上升14.3%,无人员伤亡。
从起火地区看
昆明市3起,曲靖市、丽江市各2起、红河州1起。
从起火原因看
蓄电池故障引发火灾5起、占比62.5%,车辆电气线路故障引发火灾1起,其他原因2起。
从车辆起火所在位置看
在道路6起、占比75%,在一层出口外1起,其他地方1起。
台铃3起,绿源2起,迅跃1起,其他品牌2起。
从起火状态看
停放未充电起火6起、占比75%,行驶中起火2起、占比25%。
从电池情况上看
8起火灾车辆均使用锂电池。
2025年8月7日,丽江市古城区大研街道北门社区金虹巷31号旁一行驶中的电动自行车起火,未造成人员伤亡及较大损失,起火原因系通用控制器故障。该车辆为使用年限达3年以上的租赁车辆,用于配送外卖,发生火灾时车体使用改装60V超标磷酸铁锂电池。
2025年8月3日,昆明市盘龙区城市公园广场13栋一停放未充电的电动自行车起火,未造成人员伤亡及较大损失,起火原因系蓄电池热失控。该车辆使用年限达3年以上,起火时车体使用改装60V超标三元锂电池,起火时该车辆停放在单元楼栋一层出口外,所幸未造成人员伤亡。
私自改装电动自行车
看似提升了续航和速度
实则埋下巨大安全隐患
一起通过下面的实验
详细了解
非法改装的电动自行车极其危险
云南消防呼吁广大群众
不要改装电动自行车及蓄电池
针对很多电动自行车产品最高车速、蓄电池类型和输出电压等技术参数易被篡改,导致交通安全事故和火灾事故多发的问题,于今年9月1日开始实施的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024),从电池组、控制器、限速器三个方面强化了防篡改要求。

大家一定要避免蓄电池
超期使用、“带病”运转
更换应到正规渠道
购置原装电池
不买“三无”产品
若发生火灾
第一时间拨打119报警电话
同时
各大线下线上门店要加强监管
不得提供电动自行车非法改装服务
将事故隐患
掐灭在摇篮里
▌编辑:赵珺珺
▌校对:李子涵
▌审核:缪建
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