翻开任何一本供应链管理书籍，你都会看到许许多多熟悉的名字，它们的描述结构通常是：某家世界五百强公司+某种供应链管理模式
例如：福特的流水线生产、丰田的精益生产、戴尔的大规模定制、ZARA的极速供应链、7-11的精准零售、亚马逊的智慧物流……
但是无一例外地，在这些名字中，无论是企业、机构或者是个人，没有一个来自于中国！
是中国缺少供应链管理实践的土壤吗？显然不是！我们早就是全球最大的“制造基地”，世界上每五支笔中有四支产自中国，每五辆车中有一辆是中国制造，每四件玩具有三件来自中国，每三件服装有一件产自中国……
是中国缺少世界五百强企业吗？显然也不是！2017年世界500强排行榜中共有113家中国企业上榜，其中排在前100位的有20家之多。华为、联想、阿里、京东、苏宁、东风、上汽、一汽、鸿海、中石油、中石化、中粮……这些五百强企业每天都在供应链的世界里与对手厮杀角逐！
但是，这依然没有摆脱一个残酷的现实：在供应链管理的模式创新上，中国依旧是一个“贫穷”的国家！
那么，我们应当做些什么，我们如何迈过这道鸿沟？
对于供应链管理成熟度比较低的企业，首先要做的不是创新，而是学习和应用！学习供应链管理的知识并将这些知识和理念应用到企业的日常经营中去。对于这类企业，片面地追求创新，搞所谓的创新模式或是智慧供应链模式，就好比杀鸡取卵，烧钱不说，还要让人贻笑大方。
而对于那些供应链管理成熟度较高的企业，它们已经能够理解供应链管理的精髓，并且能够将前人已经总结的方法和技术融会贯通到企业的实际运营中。他们要思考的就不再是应用了，而是如何站在巨人的肩膀上，在总结前人的经验教训的基础上，创造出新的模式！
例如丰田与福特的竞争，靠的是独创的精益生产，而不是福特擅长的那套流水线模式；
再如7-11与沃尔玛的竞争，靠的是独创的“精准”零售，而不是沃尔玛擅长的大卖场的“低价”模式。诸如此类案例，数不胜数！
我们知道，二十一世纪的企业竞争，其实质是供应链的竞争。唯有通过更加柔性化的供应链模式，来支持更加贴近用户的产品设计，支撑更加精准的市场营销，才能在商战中拔得头筹。因此，我们有理由相信，中国的供应链创新者将出现在那些精通并理解供应链知识工具，正在寻求通过供应链的创新而成为行业佼佼者的企业名单中。
那么，中国供应链的创新模式将最有可能出现在哪些领域呢？我们不妨重点关注两类企业：
一类是位列行业前列，并且已经拥有良好的供应链管理基础的企业。另一类是那些正在通过供应链的工具方法改造传统行业的平台企业。
这类企业极有可能来自于互联网行业或者行业B2B平台企业，如阿里巴巴、京东、怡亚通、找钢网等。因为在某些方面拥有独特的能力和技术，它们在与传统行业的碰撞中将迸发出新的灵感，并会将这些灵感转换成一个个具体的行动方案去推进、去试错，从而创造出新的供应链模式。
以供应链金融来举例，近些年，我们惊喜地发现，在这些企业的推动下，供应链金融的模式正在发生着快速地迭代更新。从过去的1+N模式，到N+1+N，到互联网供应链金融，再到未来区块链+供应链金融的模式，中国必将成为供应链金融创新的前沿阵地！
打造属于中国的“供应链创新模式”，从“供应链贫国”到“供应链强国”，号角已经吹响！让我们拭目以待，看看谁将成为那个最早出现在教科书中的“中国模式”！
内容节选自亿欧网
蜂巢供应链
蜂巢总部位于苏州工业园区，旗下设有“北京、上海、广州、成都、武汉、天津、香港”等分公司和物流基地，形成了“覆盖全国、精准高效、快速到达”的电商仓配一体化服务体系。
“蜂巢供应链”华东仓（苏州）
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