我爱大通州

2026-01-04

导读：预计明天正式开标！

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2026年伊始，上海机场集团在年度工作规划中明确提出“有序推进南通新机场项目建设”，为这一牵动通州乃至长三角区域发展的重大工程定下加速推进的基调。

           作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，南通新机场自规划以来就与通州紧密相连，如今项目在合作落地、审批推进、配套筹备等多方面均取得实质性突破，正从蓝图稳步走向现实。

         
进展回顾

2025年8月，沪苏南通新机场建设投资有限公司正式注册成立，注册资本达10亿元，其中上海机场集团持股51%主导项目建设运营，南通城市建设集团持股49%，标志着沪苏两地合作共建进入实质性落地阶段。

同年11月，上海国资委发文明确支持南通新机场项目有序开展，为项目推进提供了坚实的政策保障。这一系列举措，让通州二甲镇作为机场首选场址的建设路径愈发清晰，也让通州居民对家门口的超大型机场充满期待。

          
2025年12月，南通新机场项目顺利通过民航总院组织的正式行业评审并获建设单位肯定，成功迈入预可研（立项）报批环节。

这一关键突破，为后续向国家发改委上报评审、签订军地合作协议等流程铺平了道路，按照规划，2026年项目将进入审批密集期，全力冲刺国务院、中央军委联合批复节点。

配套工程方面同样动作频频，2025年12月，南通市公共资源交易网发布《南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程项目初步设计招标计划公告》，总投资约1.6亿元的配套道路及涉铁地基相关工程进入设计招标阶段，该项目于明日2026年1月5日正式开标，开标后将快速进入设计与施工阶段。

通州红利

南通新机场选址于通州区二甲镇，距通州区政府东南方向约8公里，规划建设控制范围达140平方公里，覆盖二甲镇、东社镇、金新街道等多个镇村。

项目定位为国家重要的区域枢纽机场、跨江融合的新动力源，本期将建设西一（4E级）、东一（4F级）两条3600米长跑道及相应滑行道系统，52万平方米航站楼，近期设计年旅客吞吐量4000万人次，远期可扩容至8000万人次。

作为“轨道上的机场”，新机场将同步衔接北沿江高铁、如通苏湖城际铁路等线路，未来旅客可从海门北站换乘地铁10分钟直达航站楼，实现“空铁无缝换乘”，1小时直达南京、杭州等长三角核心城市。

此外，围绕机场规划的约60平方公里临空经济区，将聚焦物流、高端制造、跨境电商等领域，有望为通州带来千亿级投资红利，带动家纺、生物医药等本地优势产业升级，创造更多就业与发展机遇。

从2020年9月民航局批复选址，到如今各项工作有序推进，南通新机场的每一步进展都牵动着通州人的心。这座4F级超大型机场的建成，不仅将彻底改变通州的交通格局，更将为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。

后续新机场的最新动态，我们会持续追踪，记得关注“我爱大通州”公众号，第一时间获取进展。