一、原先政策
中国对私家车实行强制检验始于2004年。2004年5月，《道路交通安全法实施条例》开始实施，条例第16条规定，“小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次”。这就是对私家车实施强制检验的法律依据。
二、新政背景
当初立法的初衷不言而喻：通过强制检验，保证车辆安全运行，不带病上路。但在汽车年检制度的推行过程中，人们逐渐发现，车检的初衷发生了惊人的变异。近年来，不断有私家车主吐槽车检怪象，“手续烦琐、排长队、冷面孔”；车检还催生了一个新的行业“检托儿”，“检托儿”收钱以后，不检也能过关；自己为了车检费时费力费钱，但刚刚通过年检的车辆发生事故，年检机构并不承担任何责任。今年3月，《人民日报》也为此刊发文章，直指“车辆年检耗时费力走过场，甚至沦为了一部分人的敛财之道”，呼吁车检“要么改，要么免”。
三、具体内容
车检制度新政策:9月1日起,试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验:①2010年9月1日之后注册登记的免检。②每2年按规定提供交强险、车船税证明,将交通安全违法和交通事故处理完毕后,直接领取检验标志。③发生过伤人事故的不在此列。
四、特别提示
6年免检的前提是在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故;另外，面包车和7座及7座以上车辆不纳入免检范围。
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