
编者按
2021年9月18日,由国务院国资委主办、中国社会责任百人论坛承办的“责任创造价值,责任引领未来——中央企业社会责任报告集中发布活动(2021)”在京召开。国务院国资委、中国社科院、责任云研究院连续第五年发布《中央企业社会责任蓝皮书》。我们开设专栏,将蓝皮书收录的70家央企的优秀履责案例进行汇编与分享,为中央企业开展社会责任工作提供有益参考。




摘要:2020年6月28日,在ARJ21飞机商业首航4周年之际,中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司在中国商用飞机有限责任公司总装制造中心浦东基地接收首架ARJ21飞机。三架飞机同时交付标志着ARJ21飞机正式入编国际主流航空公司机队。
关键词:中国商飞 ARJ21 交付 客户
背景
PART 01
从航空大国走向航空强国,强大的民航运输业和发达的民机制造业是“一体两翼”,相辅相成、缺一不可。建设全产业链、全方位的航空强国,离不开一流的国产民机制造能力。建设世界一流的民机制造企业,更需要强大的民航运输市场来孕育和支撑。然而,长期以来,民航运输业和民机制造业发展并不平衡。纵观全球政治经济形势,改变“过去每年都要花成百上千亿美元购买国外飞机”甚至仰人鼻息的局面,建设“独立自主的民机研制能力、生产能力”,已是刻不容缓。此次3架ARJ21飞机首次入列国航、东航、南航,意味着中国民航运输业的三支主力军正式进入了运营国产民机的主战场。

责任行动
PART 02
(一)国产喷气客机首次进入我国民用航空主流市场
受疫情影响,世界航空巨头遭受重创。文汇报报道,全球约26000架客机中,有约17000架“趴窝”。业界有一个形象的比喻,“飞机停在停机坪上晒太阳,能听到钱融化的声音”。
国内航空企业同样面临巨大的经营压力。在这样的背景下,三大航接收一种全新的机型,又是怎样的考量?让我们把目光转回4年前,2016年的6月28日,ARJ21飞机在成都航空实现商业首航。4年来,ARJ21飞机发生了什么?
首家用户成都航空为了确保初期运营顺畅,一度不惜成本,配备双机长、随行机务来执行ARJ21航班。第二家用户天骄航空主动放弃了引进国外成熟机型,选择纯运营国产ARJ21飞机,于2019年7月26日首次商业运行。第三家用户江西航空2020年1月20日接收其首架ARJ21飞机,为了让乘客乘坐国产飞机的体验更舒适,不惜多花200多万元,给客舱每个座位加装USB接口。
作为主制造商,中国商飞在过去的4年间,一直在持续地倾听客户的声音,一直在持续地对飞机进行优化改进、性能挖潜。通过听取成都航空、天骄航空等运营商意见,进行了大量优化和改进,如优化机上广播、解除夜航限制、降低客舱噪声、减轻座椅质量、拓展侧风起降包线、优化驾驶舱设计等,降低了飞机的运营成本和维修成本,逐步提升了ARJ21飞机的市场竞争力。
6月28日下午,成都航空接收了其第21架飞机。4年来,成都航空、天骄航空、江西航空这三家先锋用户运营的ARJ21飞机,通达包括俄罗斯符拉迪沃斯托克在内的55座城市,累计安全载客近90万人次。
是的,打动三大航的,不仅仅是对国内疫情防控形势的坚定信心,更是对这款飞机的信心,对国内支线航空市场发展的信心,是对疫情之后需求量更大、韧性更强的国内航空市场的谋篇布局。
从成都航空、天骄航空、江西航空,到国航、东航、南航,从“先锋”到“主流”,我们看到的不止是一款机型的成长。
(二)坚持以客户为中心
中国商飞坚持以客户为中心,坚持精益求精,积极听取三家航空公司对产品优化、管理提升、客户服务提升等方面的建议,全力推进生产制造、运营支持、特业人员培训、航材保障等工作,持续完善ARJ21飞机客户服务体系和运行支持体系,为飞机交付和后续航线顺畅运营提供保障。
国航全力以赴做好ARJ21飞机引进的各项准备工作。2019年12月16日,国航飞行总队ARJ大队正式成立,从机队建设、转机型训练、人员储备、后勤保障等各方面全向发力;机务、乘务、地面单位分别成立项目攻坚组,紧盯各个环节的具体工作落实;同时选派各岗位技术突出、理论扎实、经验丰富的业务骨干与中国商飞开展业务对接,扎实推进各项运行准备工作。ARJ21飞机的引进将为国航进一步拓展航线网络,优化机队结构,提升竞争优势提供更强有力的支持。
依托同在上海的地域优势,东航加强资源共享、模式创新,专门成立一二三航空,开启市场化运营国产飞机的新征程。一二三航空运营基地设在上海虹桥机场,以运营ARJ21、C919等国产商用飞机为主体,秉持干支结合,打造全产业、全服务、方便、快捷的航空服务网络,推动国产商用飞机的规模化运营。作为母公司的东航将发挥自身优势,给予一二三航空有力支持,在运营中充分展现ARJ21的安全运行品质和先进设计,为旅客带来舒适的乘机体验,助力国产商用飞机飞得更高、飞得更稳、飞得更远、飞得更好。

履责成效
PART 03
为了保障首架ARJ21飞机顺利投入使用,南航从保障流程、人员资质、运行安全等多维度进行精心筹备,先后完成相关飞行员和乘务员转机型培训等准备工作。南航将发挥大机队运行保障优势和网络化市场优势,着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。先期考虑部署在广州总部运营,依托南航最强的维护运行能力,优化保障方案,确保有序运行。此外,还将通过ARJ21飞机陆续投入运营,快速积累国产商用飞机运营经验,不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性,给旅客带来“亲和精细”的服务感受。

展望
PART 04
一款机型的成功从来不是一蹴而就,而是要经过漫长的适应和改进,经历研制-运营-改型-运营-再改型的螺旋式提升过程。重要的是,要在质量安全的基础上,适应民机产业发展的规律,满足客户不断变化的需求。
入列国航、东航、南航,接受全球航空业最高水平的检验,将是ARJ21飞机规模化发展的新开始。这三大航司具有世界一流的运营能力和管理水平,在给ARJ21飞机提出新考验的同时,也必将带来飞机安全性、经济性、舒适性、环保性等各方面的新提升。国航、东航、南航机队规模大、航线网络覆盖广、运营经验丰富。ARJ21飞机入编后,对推动支线飞机运营、探索适合中国国情的干线支线相结合的航空发展模式、构建更加通达顺畅的航空运输网络有着积极作用。随着越来越多的ARJ21飞机投入市场,将助推中国民航大众化战略,不断满足民众日益增长的出行需求。

中央企业社会责任蓝皮书优秀案例概览:
1.主业履责篇:
中国华能 中国华电 中国电信 中国宝武 南航集团 通用技术集团 中国商飞 机械总院集团 中国通号 建设科技集团 华侨城集团
2.科技创新篇:
中核集团 航天科技集团 中国海油 国家能源集团 中国联通 中国一重 东方电气集团 中国化学工程 中国建材集团 有研集团 中国建研院 中国能建
3.绿色低碳篇:
中国石油 国家电网 中国大唐 国家电投 中国三峡集团 鞍钢集团 中远海运 中国节能 中煤集团 中国黄金集团 中国广核集团
4.乡村振兴篇:
兵器装备集团 中国电科 国家管网集团 中国一汽 中航集团 中国五矿 招商局集团 华润集团 中国旅游集团 中国钢研 中资公司 中国中车 中交集团
5.应急救援篇:
航天科工 中国电子 东航集团 中粮集团 国药集团 中煤地质总局 新兴际华 中国航油 中国电建 中国安能 南光集团
6.公益慈善篇:
航空工业 中国石化 中国移动 国投集团 中国诚通 保利集团
7.责任管理篇:
兵器工业集团 南方电网 东风公司 中铝集团 中国中化 中国建筑
—— END ——
联系我们
马燕 责任云研究院执行院长
电话:15313955512
邮箱:may@zerenyun.com
黄昌胜 责任云研究院院长助理
电话:13938260813
邮箱:huangcs@zerenyun.com

【重大活动预告】
一、社会责任•月坛沙龙
主办:中国社科院国有经济研究智库、百人论坛
时间:10-12月
地点:孙冶方大讲堂
主讲:两院院士、知名企业一把手
二、第13期分享责任公开课
主办:百人论坛、中国三星
时间:10月28、29日
地点:国投集团
三、第四届北京责任展
时间:11月22、23日
地点:北京
议程:
“第13届企业社会责任蓝皮书发布会”
“ESG中国论坛冬季峰会”
“第12届企业社会责任报告峰会”
”责任之夜暨责任金牛奖颁奖典礼”
四、中央企业海外社会责任论坛
主办:国务院国资委、百人论坛
时间:12月
地点:北京
成果:《中央企业海外社会责任蓝皮书2021》

关于责任云
研究|咨询|设计|传播|公关

