中国船舶租赁：以ESG为翼，铸就卓越品牌与声誉｜ESG品牌先锋30

中国船舶租赁积极在国内多层面投入大量资源以布局清洁能源和绿色造船领域，也是业内首家在以液化天然气为主的清洁能源全产业链布局的租赁公司。中国船舶租赁不断加快船舶低碳化的步伐，从船舶技改升级、生物燃料实验、节能技术合作研发等多个维度向“碳中和”目标迈进，全面贯彻绿色航运理念。

一是签订4艘绿色混动游船合作协议，服务于国家亚运会，同时为“三江两岸”黄金旅游线世界品牌赋能。2023年6月，中国船舶租赁签署首批4艘100客绿色混合动力游船合作协议。该项目为“诗路文化·三江两岸”水上黄金旅游线提供首批高品质、新能源游船，游船从外观设计到功能分工秉承时尚、创意、科技的理念，遵循船舶绿色转型标准，满足内河航运节能减排要求，符合国家政策导向，在杭州亚运会期间在钱塘江精彩亮相。该项目的承接也同时开拓了游船游艇新兴产业市场，对促进船舶电气化、推动院所科技成果转化、服务国家重大项目具有重要意义，体现了中国船舶集团以融资租赁服务绿色转型，持续为高质量发展增添生态底色的坚定战略方向。

“三江两岸”项目首制船“江芦号”

二是前瞻性入局清洁能源领域，在变动中把握航运脱碳的主趋势。2023年，CII（碳强度指标）、EEXI（现有船舶能效指数）政策正式生效，国际海事组织（IMO）将其减排目标由此前的“到2050年降低50%排放量（相较2008年）”调整为“到2050年左右达到净零排放”。航运脱碳首先将带来船用动力的转型升级和技术变革，加速老旧船型退出，刺激新船订造，推动新造船市场维持在高位。此外鉴于碳排放核算是基于船队，而非单艘船舶，还将对船队组织管理模式造成更为深远的影响。作为一家专注于船舶租赁及运营管理的公司，中国船舶租赁早在2015年就开始进入清洁能源产业领域，为一艘FLNG（浮式液化天然气生产储卸装置）提供融资租赁服务，在2019年更是一举投资了4艘17.4万方LNG运输船，并把清洁能源产业战略作为当前公司业务投放的核心战略之一。对于CII、EEXI政策，中国船舶租赁在2021年根据IMO规范指引，计算了38艘营运船舶的EEXI获得值和要求值，根据船舶2021年的营运数据对未来10年的CII评级进行预测，并在2022年在自营及合营船队上全面实现数字化自主计算、获取船舶碳排放强度及船舶能效指数。更是分析了目前市场上6种主流的船舶能效提升技术手段，从污底监控、优化航程配速、动态监控CII数据和使用生物燃料四个方面制定了运营提升措施。

三是开展生物燃料试验，获DNV（挪威船级社）认证。生物燃料是由经过认证的可再生原材料制成，可以减少80%至90%的生命周期碳排放，并可消除几乎全部的硫氧化物排放。中国船舶租赁对船舶资产于2022、2023年连续开展生物燃料试验，采用混合生物燃料的船用燃料，取得了圆满的成功。两年使用总量约3300吨，相对传统燃料油减排23.78%，有效减少二氧化碳排放将近2740吨，得到了香港海事处的批准和DNV船级社的认可。

中国船舶租赁抓住“双碳”机遇，创新发展绿色金融。在资产端，将绿色能源作为战略发展方向，持续加大投融资力度；在负债端，致力于绿色项目投融资，顺应船舶绿色化、智能化发展需求，助力行业低碳转型及可持续发展，树立行业新标杆。

一是成功定价发行5亿美元绿色和蓝色双标签债券。中国船舶租赁于2021年7月成功定价发行5亿美元绿色和蓝色双标签债券，为中资企业首次在境外发行绿蓝色双认证的债券，也是大中华区首笔同时取得绿蓝色双认证的中资企业美元债券，得到惠誉「A」及标普「A-」的优异评级结果。此次债券发行获投资者积极追捧，债券最终发行价格为五年期美国国债同期收益率加145个基点，较初始价格指引收窄40基点，同时实现负的新发行溢价，峰值订单规模超额认购5倍，充分体现了市场投资者对中国船舶租赁业绩及表现的高度认可。

二是成功发行10亿人民币可持续发展挂钩熊猫债。2023年3月，中国船舶租赁成功发行该公司成立以来首单熊猫债券（2023年度第一期中期票据）。这是中国境内全市场发行的首单可持续发展挂钩熊猫债，也是大中华区船厂系租赁公司在中国境内债务资本市场的首次亮相，成为中国船舶租赁继发行中资企业首单境外绿蓝色双认证债券后的又一座可持续发展里程碑，获境内外投资者积极追捧。此次债券发行金额为10亿元，债券最终票面利率为3.3%，创下今年以来AAA级同行业同期限最低发行利率，峰值订单规模近30亿元。本次发行的募集资金旨在用于购买包括清洁能源船舶在内的各种船舶，以进一步支持能源效率升级、污染防治和控制、低碳及清洁燃料、可持续运输等领域，助力中国航运事业绿色环保及可持续发展。

中国船舶租赁发行10亿人民币可持续发展挂钩熊猫债

中国船舶租赁坚守“绿色航运”和“绿色金融”为两大主要抓手，倡议并主导成立“大湾区绿色航运&融资租赁联盟”，并依托粤港澳大湾区绿色金融先行先试创新政策，在行业领域推动节能环保、清洁能源船舶及设备的广泛应用，在金融领域推动航运业节能减排专项融资租赁方案，建立产业资源共享机制，从而实现绿色航运的长效、有序发展。

大湾区绿色航运&融资租赁联盟成立的主要目的在于，推进航运企业、租赁企业全方位合作；优化航运和金融的资源配备和布局，共建绿色航运生态圈；搭建区域信息共享体系，加强航运、金融、ESG等相关数据互通共享；推广新能源船舶的使用，加强碳减排、船舶污染物排放控制合作；探索与建立对标国际惯例的信息披露体系，加强绿色航运ESG信息、绿色船舶规格规范、绿色航运指数、绿色业务收入等关键信息的披露；加大对绿色航运的金融支持力度；加强绿色金融产品创新等，从而助力绿色航运健康发展。

中国船舶租赁十分关注全球气候风险和海洋生态环境，持续深耕深远海可持续养殖装备领域，“以融促产”推进智慧水产养殖，引导物联网、大数据、人工智能等现代信息技术与水产养殖生产深度融合，助力可持续远洋水产养殖产业发展。

2023年5月，中国船舶租赁参与投资的“国信2-1号”和“国信2-2号”15万吨级大型养殖工船签约仪式顺利举行。该型船共设置21个养殖舱，养殖水体近10万立方米，以“船载舱养”模式开展名优养殖鱼种养殖，设计年产高质量鱼类3700吨。作为智慧渔业大型养殖工船系列船型的第二艘、第三艘养殖工船，“国信2-1号”和“国信2-2号”不仅标志着深远海智慧渔业大型养殖工船进入2.0时代，还承担着深远海工业化、智慧化绿色养殖的综合性渔业生产平台升级优化的重要使命，其建设和运营对该船型系列化、标准化和产业化意义重大。

在投资者开放日活动中，公司管理层带领投资者们前往上海沪东船厂，观礼“文成号”命名仪式并登船参观。“文成”号是中国船舶租赁自主订造的第三艘LNG运输船，是公司发展清洁能源海上装备的战略性项目，也是中国船舶租赁以自主投资方式开展的最大规模项目。2023年以来，中国船舶租赁着力创新跨周期经营模式，积极把握航运市场周期轮动的机遇，继续加大对清洁能源装备以及具有良好市场前景的细分船型的投放力度，妥善应对船舶回购，优化资产配置。同时，通过联合投资、联合租赁等经营模式，深化与产业链上下游合作，在加大投放力度的同时，有效降低了新项目整体风险。2023年中国船舶租赁充分发挥在LNG产业的先发优势，新签2+2艘17.5万立方米大型LNG运输船合同，至此大型LNG运输船订单累计达到9+2艘（包括4艘自主投资、5+2艘联合投资）。

中国船舶租赁投资者开放日活动

在备受瞩目的ESG专题业绩发布会上，中国船舶租赁通过线上直播的方式，向广大关注者敞开了公司发展的大门。公司管理层亲自登台，全方位展示公司在ESG领域所做出的优异成绩，并慷慨分享其中的宝贵经验。

近年来，中国船舶租赁始终将ESG理念深植于企业发展的基因之中，积极响应ESG指标要求，坚定不移推进绿色发展。截至2023年10月，公司已拥有LNG全运输产业链资产，包括1艘FLNG，2艘LNG-FSRU，4艘自主投资LNG运输船，5+2艘联合投资LNG运输船，在船舶租赁业界独树一帜。按合同金额计，中国船舶租赁清洁能源装备相关资产占比超过40%。

同时，中国船舶租赁积极履行社会责任，深入服务香港社会。公司充分利用自身在船舶、航运及金融业界的广泛联系，为香港企业与内地企业的交流搭建平台，助力粤港深入合作，切实推动香港融入国家发展大局。不仅如此，公司深入香港社会，服务香港市民，通过积极派出义工、提供修缮基金等方式，积极参加“爱心修缮十八区”“庆回归26周年社区关怀行动”，为香港超过260户基层家庭提供爱心修缮服务，为300户长者或困难家庭派发米、面、食油等生活物资。

此外，中国船舶租赁不断完善企业管治，夯实治理根基。公司设立董事会ESG与可持续发展委员会，成立ESG领导小组及专家研究小组，建立“双层四级”ESG管理架构。对ESG管理现状进行系统分析，出具《ESG管理差距分析报告》，并基于公司重要性议题和所识别的重大非财务风险梳理了ESG治理提升行动计划。以市场化为导向深入推动国企改革，落实“股权激励”“职业经理人”等重要改革措施，完善公司治理体系，健全风险防控机制，推动公司实现高质量稳健增长。2024年中国船舶租赁女性员工占比51%，女性董事占比28%。