珠海首个“5G”充电服务站即将投入使用- 大数跨境

米云充电

2020-07-03

导读：岐关新能源汽车科技（广东）有限公司投建的珠海首个以5G技术承载的超级充电服务站即将投入使用，结合实际运营经验，岐关新能源提出“5G技术承载新能源汽车充电桩运营”理念，为推动行业技术升级贡献力量。

新能源汽车充电桩正迎来政策上的“春风”。继今年3月，新能源汽车充电桩建设被列入新基建七大重点领域后，5月，新能源汽车充电桩第一次被写进政府工作报告，上升到国家战略高度。

作为粤港澳大湾区重要节点城市，我市正加紧抢抓新能源汽车充电桩建设这一新基建风口机遇，由岐关新能源汽车科技（广东）有限公司投建的珠海首个以5G技术承载的超级充电服务站即将投入使用，结合实际运营经验，岐关新能源提出“5G技术承载新能源汽车充电桩运营”理念，为推动行业技术升级贡献力量。

珠海首个以5G技术承载的超级充电服务站即将投入使用。

充电桩现状满足不了新能源汽车发展需求

数据统计显示，除公交大巴自用充电站外，我市现有的对外运营直流快充汽车充电站枪线不足400支。随着出租车公司、往来澳门的快速大巴专线、网约车及老百姓采购的新能源汽车数量快速增长，现有的汽车充电站已明显不能跟上新能源汽车的增长步伐。

业内人士认为，真正好用实用的充电桩是一套集平台管理、硬件联通、现场服务、实时维护于一体的闭环系统，同时还会随着社会的进步，融合更多的智能化设备，为用户提供更好的体验。而珠海现有充电桩很多还停留在2G低速率物联网水准，智能化技术升级已经严重滞后。

此外，充电站点供不应求、“僵尸充电桩”浪费社会资源、充电设施智能化互动化水平不高等问题也成了新能源车主的用车“痛点”，拖慢了新能源汽车充电桩行业的发展步伐。

据介绍，“找不到、充不了”是珠海市内部分“僵尸桩”的典型特点。用户普遍通过导航搜索充电站点，但部分充电桩缺乏信息的推送及推广，导致用户无法找到，使用率自然降低。更尴尬的是“充不了”，找到充电站却发现设备断电、损坏或联网异常，库存的“僵尸桩”不仅给用户造成了不好的体验，也给社会资源造成了严重浪费。

岐关新能源加紧布局充电桩新基建

近一年来，随着5G商用的不断提速，尤其是疫情背景下，5G技术在不同层面的融合应用快速加深，为珠海新能源汽车充电桩产业升级提供契机。记者采访获悉，今年以来，岐关新能源正加紧布局，在珠海主要交通区域建设数个大型公共超级服务充电站，建设首个粤港澳大湾区综合旅游服务中心充电站基地，服务珠海及粤港澳乃至全国位临珠海的电动汽车，并且建立珠海首个“5G+充电桩”超级充电服务站。

据悉，岐关新能源2017年便在珠海建设了首个对外开放的大巴车充电站，服务往来澳门酒店的电动大巴及观光大巴、出租车、通勤车等。多年的新能源充电站的运营管理服务经验，运营的规模已呈爆发式增长，成为众多交通运输企业指定的充电点，服务几千辆电动汽车。

珠海首个“5G+充电桩”超级充电服务站的投入使用，将实现新基建理念与车联网技术的智能化应用，实现充电超智能化，并能实现60台公交大巴同时充电的规模化运营。此外，作为我市首个拥有A牌大巴充电工的充电站，可实现专人24小时服务，一键充电，这一超级充电服务站将进一步推动珠海城市交通电动化，加速珠海尽快构建安全、便捷、高效、绿色的智能交通运输体系。

首个5G充电服务站实现“大数据”管理

岐关新能源公司将通过对充电桩的技术升级、平台互联互通管理，让车主的服务体验得到品质化提高。在国家“新基建”利好政策下，结合珠海市汽车充电现状，将更好地收集和获取用户的信息反馈，做到有问题快速处理、有需求及时响应、有建议择优采纳，以实际行动倡导环保绿色出行。

据介绍，珠海首个“5G+充电桩”超级充电服务站将5G技术融合进新能源汽车充电站，将开创性地提高场站的运营、维护、管理及扩展能力。通过5G技术，充电场站不仅可整合车辆出入统计管理停车计费、视频监控实时关注场站现场情况、政府民生信息接入及发布等，还可运用“大数据”高效管理，对下属的充电桩及配套硬件实现快速响应。

岐关新能源董事长肖彩雯表示，针对珠海原有“僵尸桩”及未来新建桩，可通过平台间互联

互通搭建一套大管理平台，以体系化的细分管理，提高充电桩场站从业人员的工作效率、运营效率，并根据大平台的云计算能力，按需推动亟需扩容的场站补充新站。

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