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青海省高等级公路建设管理局【2016-119期】

青海省高等级公路建设管理局【2016-119期】 青海高速
2016-08-25
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导读:风雨中,青海高速人抢险保畅在一线
风雨中
青海高速人在抢险保畅一线

平西高速公路挡墙倒塌,

省高管局及时启动预案抢险保畅

共茶高速、茶德高速多处路段遭受水毁,海西管理分局及时组织各养护单位开展公路应急抢险工作,最大限度地保障公路的安全畅通

养护职工连夜清理路面淤泥

      灾害面前,路通百顺。在抗击持续降雨水毁灾害的过程中,青海高速人战斗在抢险第一线,无论在风雨交加的夜晚,还是在洪水肆虐后的泥泞里,哪里有险情,哪里就有青海高速人,哪里有险情,哪里就有忙碌的青海高速人身影,他们踏实善战的点点滴滴传递着源源不断的正能量
 >>平西高速:连夜奋战9小时抢通进出城要道
       8月22日晚,西宁地区突降暴雨。8月23日凌晨1时4分,暴雨引发山洪泥石流致使平西高速上行线(平安至西宁方向)K1804十280至300处上行线边坡挡墙大面积垮塌,大量碎石块及泥沙冲向高速路面,造成交通阻断。据测算达高速公路淤积泥沙碎石约有400m3。险情发生后,省高管局第一时间向交通运输厅汇报;第一时间启动应急预案,组织局养护处、建设处、安全处以及养护单位联合开展应急处置工作,在做好交通阻断信息发布、交通管制疏导、安全警示提示工作的基础上,全力组织应急抢修。
        此次突发水毁抢险保通工作中,省高管局领导昼夜坚持在工作现场,全力做好人员、机械及抢险方案的组织保障和指导工作。局养护处工作人员及各养护单位行动迅速,克服时间紧任务重、交通量大、施工干扰多等不力因素,处置及时有效。同时,畅通工程项目办、西塔项目办也积极组织人员设备为抢险保通工作提供了强有力的支援。应急抢险处置各项工作充分展现了高管局调之能战、战之能胜、胜之高效的工作作风,得到了省政府及省厅领导的高度肯定。
        此次应急处置抢通工作中,海东高养处、路通公司及养护中心共出动110人、机械30辆组成应急保通队伍,连夜冒雨开展抢修和路面清理工作。截至23日上午9时,平西高速下行线(朝阳至韵家口方向)单向恢复通车。
 >>共茶高速、茶德高速:
风雨中高速人抢险保通夜以继日

       

      8月20日至23日,海西地区东部大水桥、茶卡、乌兰等地持续强降雨致共茶高速、茶德高速多处路段遭受洪水侵袭严重,省高管局及时组织海西管理分局、各养护单位及时、高效地开展公路应急抢险工作,最大限度地保障公路的安全畅通。

——乌兰县茶卡镇连续降雨,致使山洪爆发,k17+900-k18+100处再次发生水毁,泥石流上路600余方,边沟淤塞68立方左右,边坡垮塌4处。希里沟公路段积极应对水毁灾害,出动人员20人,机械5台,在较短的时间内清除路面淤泥,保障了公路安全畅通。
——茶德高速S2013线下行线K156+600-K157+100,上行线K154+000-K155+100尕海湖路段泥石流上路严重,造成交通堵塞严重。灾情发生后,海西管理分局、海西总段立即组织德令哈段启动应急抢险预案,连续保通作业,清除河道淤泥(沙)、清理路面泥石流和杂物。经过近两个多小时全力抢修,养护单位共出动职工60人,共清理泥石流约1万余立方米,确保道路车辆畅通。
——大柴旦地区突降暴雨造成G315线(K711+800-K712+050小柴旦)、G3011线(k531+700处锡铁山段)、S20线(k336+300-k350+890饮马峡至小柴旦湖)、S314线(k0+000处绿草山)全线泥石流上路1979m³/4处、冲毁路肩边坡4986 m³、冲毁网围栏4600m、冲毁土质拦水坝855 m³、路基及涵洞两侧八字墙背部涮空共计3446 m3,洪水上路1600m/11处。灾情发生后,海西管理分局、大柴旦路政大队和大柴旦公路段迅速赶赴现场进行抢险,共出动人员90人次,机械7(台)辆,装载机2台,将路面泥石流进行全部清理,现该路段畅通。


 >>收费运营:风雨中收费一线坚守保通
      
        面对暴雨侵袭,作为高速公路重要控制节点的各基层收费站、分中心积极行动起来,领导带队,组织对全线进行了防汛安全大检查,及时消除各项设施安全隐患,确保收费人员安全及各项设施设备能正常运行,并对收费广场、车道的淤泥及时地进行全面冲洗,同时,认真落实领导干部24小时带班值班制度,值班人员严格值班纪律、坚守岗位、严禁擅离职守;加强路况、安全等信息的报送工作,确保信息渠道的畅通并加大巡查力度,做好来人来访、闲杂人员出入站区信息登记工作,在车流高峰期加强车辆疏导,保持良好的行车秩序,确保恶劣天气交通顺畅和行车安全。



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