青海省高等级公路建设管理局
始终保持
环保整治高压态势
2018年根据省委、省厅环保“回头看”相关工作要求和指示精神，省高管局成立了“绿盾2018自然保护区监督检查专项行动”领导小组，要求各相关处室、部门对照各自责任问题，贯彻落实“四个扎扎实实”，加大力度，落实生态环境保护“党政同责、一岗双责”监管责任。按照突出重点、先易后难的原则，对2017年中央环保督察组转办、交办、督办事项取得了一定成效的基础上又进行排查，强化整改措施，对还需进一步整改完善的问题进行跟踪落实，已经整改完成的问题做出情况记录，整改销号档案，并防止死灰复燃，投诉反弹。
完成情况
2017年我局督察整改169个环保问题，在建7个工程建设项目所存在的111个问题中，具体分为沿线取弃土、渣场环保恢复问题77个，临建场地恢复问题29个，周边环境及垃圾清理等问题5个。截止目前，剩余牙同项目K36+600左侧弃渣场1个问题因村民阻挠施工未进行整改。收费运营管理类58项，截止目前，仍有16个问题正待改造或进行统一招标后再进行进一步实施。群众上访问题14个，截止目前，尚有1个问题因待市政规划南辅道建成未解决。
建管养用工作亮点
西塔绿化工程遵循“工程设计与人文景观设计同步、工程施工与自然景观保护同步、工程完工与生态景观恢复同步”的环保原则，以改善和强化高速公路绿化空间和景观特色，突出地域特色。绿化工程结合周边环境进行合理设计，通过植物形态和色彩的变化，体现环境的自然美，形成绿量充足，内容丰富的景观体系，使西塔高速改扩建项目绿化设计高定位且符合时代发展的要求和潮流。
随着环保要求越来越严格，施工绿色环保的高速公路是我们未来的趋势。西塔项目经过市场考察分析论证，沥青拌和楼采用天然气代替重油进行集料加热干燥。
天然气加热装置（包括储存罐、冷却塔、管道等）总计占地220㎡，储存罐容量25吨，能拌合混合料4000吨左右，能够满足1-2天施工需求。具有加快工程进度、保证工程质量、环保节能、品质稳定、经济、安全等特点。
西塔项目在控制水土流失、防风固沙、维护地区生态平衡、改善区域性气候条件起到明显的生态效益。
德香项目施工过程中为保护在戈壁沙漠中稀有和珍贵的红柳林，对主线范围内红柳精心移植。
新建项目在开工伊始，为扎扎实实推进生态环境保护工作，进一步将生态保护理念和环保工作要求贯彻落实到交通工程建设全过程，就以西宁市大气治理五个100%参与到项目全过程，真正做到“施工现场100%围挡，施工工地路面100%硬化，施工现场100%洒水，渣土运输车100%冲洗，裸露工地100%覆盖”。
自2014年对西宁周边高等级公路路域环境综合整治工作开展以来，截止到2016年底，对全省范围内的3789公里高等级公路交通沿线扎实开展路域环境综合整治工作。
路面就地热再生技术的应用，将原有沥青路面的旧料完全利用，不仅节约了原材料，减少了成本，而且节约了废料的堆放场地和土地资源，达到了保护生态环境的目的，并大量节约了固体废弃物堆弃和运输费用，具有明显的经济效益、社会效益和环保效益。
西宁南绕城高速公路绿化提升工程，是全省高速公路中至今为止沿线投资最多、规模最大、首次突出主题的绿化景观建设项目。按照“规划护绿”“均衡布绿”“标准建绿”的原则，高起点、高标准开展南绕城高速公路绿化景观建设项目，并打造成为一条交通干线、景观主线和生态绿线三大功能齐备的景观高速路。做到“绿在路里，路在绿中”“立地成景”的景观效果。
学习经验
2018年7月25日，省高管局技术处、建设处组织局牙同项目、同西项目、扁门项目项目办负责人及各参建单位负责同志，赴国道569曼德拉至大通公路克图至大通段建设项目，观摩学习环保建设经验。
编辑：雷蕾 责任编辑：龙波
