入口治超工作是收费管理工作的重中之重,超限车辆的整治工作任重道远,省高速运营公司海南分公司主动适应新形势、新要求,着力解决新问题、新情况,不断探索新思路、新方法,持续推进收费运营与入口治超工作同谋划、同部署、同推进,确保超限车辆“零驶入”。
细化流程 高效防控
根据往年治超工作经验方法,加强数据分析研判工作,制定治超方案,统一操作流程,并与所属单位签订《治超责任书》,明确岗位责任,细化任务分工,同时以人员配置到位、政策执行到位、安全措施到位、应急处置到位、稽核工作到位的“五到位”措施,高效推动落实入口治超工作有序开展。
强化业务 精准管控
召开专项会议,针对入口治超工作中的重点、难点、疑点问题进行交流讨论,寻找可行性解决办法,并以“业务交叉学”为抓手,组织一线收费人员开展治超工作培训讲解,不断提升业务综合技能,促进收费治超工作深度融合,保证收费治超人员达到“坐下来能收费,站起来能治超”的目标。
深化宣传 根源把控
采取“线上+线下”宣传模式,做好入口治超宣传工作,一方面运用微信工作群、朋友圈等网络媒介,转发交通运输部及相关部门治超最新政策,确保职工第一时间掌握,提高治超工作效率;另一方面采取发放宣传彩页、悬挂横幅、制作板报、LED电子屏投放宣传标语等形式,向广大货车车主普及超限超载知识,提高司乘认识程度,营造安全出行、合法装载的良好氛围,切实让更多司乘人员了解违法超限超载运输的危害性,从根源上减少各类违法运输现象。
联勤联动 提治效能
强化路警企联动机制,联合辖区高速交警、路政、养护等部门开展入口治超整治行动,强化治理措施,切实履行好高速公路超限超载车辆治理劝返工作职责,形成“三位一体”联合治理的高压态势,确保高速公路超限超载车辆治超劝返工作依法、规范、有序、高效开展,同时践行服务提质增效工作方法,做好通行车辆的宣传解释,助推入口治超相关部署尽快落地见效,及时落实到位。
责编丨蒋亚丽
来源丨海南分公司
编辑丨姚占鹤

