2022年上半年，在省治超办统一领导和省交控集团严密组织、精心部署下，青海省高速公路入口治理货运车辆超限超载工作聚焦热点难点问题，紧盯治超关键环节，充分利用失信惩戒等信息化管理手段，治超劝返扎实推进，上半年高速公路入口治超工作成效显著。
一是宣传培训并举，治超工作水平全面提升。上半年共检测货运车辆367.20万辆，劝返超限运输车辆9.15万辆，平均超限率在0.03%以内，超额完成交通运输部超限率控制在0.5%以内的目标。开展超限超载车辆劝返技能集中培训30余次，参训人员达 2000余人次。在全省高速入口设立治超政策咨询台54处，悬挂横幅200余条、展板62块，滚动播放宣传标语1000余条次，发放宣传材料2000余份，多方式常态化宣传营造良好治超氛围。二是压实治超责任，治超工作秩序有序平稳。结合《青海省高速公路2022年度治超工作要点》，针对高速公路治超特点，进一步完善治超工作体系建设，制定细化工作方案分解目标任务，严格治超制度执行，全面压实关口责任，加强督查督办和现场入口治超管理，治超工作依法依规开展，工作秩序有序平稳。三是把牢治超关口，治超工作开展依法科学。严格落实“货车必检、超限禁入”和24小时车辆检测与现场劝返工作要求，超限超载车辆应检尽检、一个不漏。盯紧出口倒查环节，严格出口超限超载车辆分类核查、追因溯源，补足治超短板。规范信用治超，通过实施信用联合惩戒，倒逼形成“不想超、不敢超”货运秩序。强化科技治超，利用“智慧高速综合管理平台”实现治超数据自动推送，为“路警企”联动治超提供了精准有力的数据支撑。
下半年，省高速运营公司将进一步提高政治站位，牢固树立大局意识，切实增强治超工作的责任感、使命感、紧迫感，扎实推进高速公路入口治超工作有序开展，为全面建设社会主义现代化新青海贡献治超力量。
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来源丨收费运营部
编辑丨姚占鹤
