2024年第一季度，在省治超办的统一领导和省交控集团严密组织、精心部署下，省高速运营公司认真履行高速公路入口治理货运车辆超限超载工作职责，聚焦热点难点问题，紧盯治超关键环节，充分利用失信惩戒等信息化管理手段，治超劝返扎实推进，顺利完成2024年第一季度高速公路入口治超工作任务。
压实工作责任。结合年度治超工作要点，针对高速公路治超特点，进一步完善治超工作体系建设，制定细化工作方案分解目标任务，严格治超制度执行，全面压实关口责任，加强督查督办和现场入口治超管理，治超工作依法依规开展，工作秩序有序平稳。
明确工作目标。严格落实“货车必检、超限禁入”和24小时车辆检测与现场劝返工作要求，超限超载车辆应检尽检、超限禁入。盯紧出口倒查环节，严格出口超限超载车辆分类核查、追因溯源，补足治超短板。规范信用治超，通过实施信用联合惩戒，倒逼形成“不想超、不敢超”货运秩序。强化科技治超，利用“智慧高速综合管理平台”实现治超数据自动推送，为“路警企”联动治超提供了精准有力的数据支撑。
强化服务水平。进一步提升文明服务质量，切实做好超限超载车辆劝返的解释和疏导工作；严格落实高速公路优惠政策，鼓励合法装载运输，努力提升人民群众对治超劝返工作的公信力，提高治超劝返工作的社会认知度和满意度，展示高速运营良好窗口形象。
营造浓厚氛围。2024年第一季度共检测货运车辆180万辆，高速公路入口劝返超限超载运输车辆301辆，平均超限率在0.001%以内，完成交通运输部超限率控制在0.5%以内的目标。开展《青海省治理货物运输车辆超限超载条例》宣传80余次，参与人员达2000余人次。在全省高速入口设立治超政策咨询台113处，悬挂横幅300余条、展板60余块，滚动播放宣传标语1000余条次，发放宣传材料24000余份，多方式常态化宣传营造良好治超氛围。
下一步，省高速运营公司将进一步提高政治站位，牢固树立大局意识，切实增强治超工作的责任感、使命感、紧迫感，扎实推进高速公路入口治超工作有序开展，不断提升入口治超工作制度化、规范化、精细化水平。
来源丨收费运营部
编辑丨党委宣传部
