5月14日，在由中国公路学会高速公路运营管理分会组织召开的2024年学术年会暨第二十六届全国高速公路运营管理研讨会上，省高速运营公司依托青海省高速公路联网收费系统优化升级工程，与交通运输部路网监测与应急处置中心、行云数聚（北京）科技有限公司等单位联合申报的“基于多维数据融合技术的MTC纸质票据电子化低碳减排创新项目”获评专家特别推荐案例。
该项目的实施不仅简化了业务管理流程，提高了车辆通行效率，同时也适应低碳环保的要求。票据电子化大大提高了车辆通行效率，车辆通过人工收费车道的等待时间缩短3-4s，单车通行效率提升约25%，在车流量大的收费站通行效率提高至50%，进一步满足了公众对高速公路快速通行的需求；同时，实行客户“按需开票”模式，在通行人工收费车道客户发票需求量不到10%的情况下，替代了“逢车必开”的方式，提升了通行效率，节约了资源成本，预计每年可减少二氧化碳排放量超8万吨，为“碳达峰、碳中和”做出积极贡献。
下一步，省高速运营公司将进一步提升发票服务、数据传输、运维保障与网络安全质量，有力巩固信息化项目建设在高速公路运营管理工作中的支撑引领作用，全面提升高速公路管理效率及运营质量。以高速公路数字化、信息化、智能化为手段，实现路网运行更安全、公众出行更便捷、交通管理更科学、公路运营更经济的发展目标。
来源丨信息化服务部
编辑丨党委宣传部
