省高速运营公司加快智慧高速建设步伐

为加快落实省交控集团“数字交控”工作部署，提升智慧运营管理水平，省高速运营公司按照“高水平规划、高标准设计、高质量实施、高速度建设、高起点应用”的总要求，加强智慧高速顶层设计和工作统筹，扎实推进“一张网运行、一体化服务”智慧高速建设步伐，提升运营管理能力、服务保障能力和应急处置能力建设，提升高速公路运营管理服务品质。

聚焦“大运营”，打造数字化平台。结合我省高速路网分布结构实际特点，创新运营方式，改革管理模式，组建完成“一个中心+10个分中心”集中监控管理模式。真正达到了收费运营监控板块“可视、可分析、可预测、可决策”的高效运营目标，实现了高速公路运行管控“一盘棋”，出行服务“一张网”，指挥调度“一点通”，应急处置“一条线”的主动脉作用。同时，聚力打造符合青海实际、具有青海特色高速公路运行规范机制、标准体系的管理模式。

聚焦“新战略”，引领高质量发展。2022年10月16日，G0611扁都口至门源高速公路盘坡无人值守收费站正式上线运营，盘坡收费站所有车道（ETC/混合）均使用智能节点设备，采用智慧化模块高度集成原有栏杆机、费显、声光报警器、车道控制器、通行灯、车检器、雾灯、关道栏杆、副节点费显、车牌识别等设备，极大的精简了车道设备及线缆连接，通过移动支付+边缘计算等技术实现了无人值守、自助通行的新型收费站管理模式。有效降低了项目建设成本，减轻了收费员劳动强度，在提高系统集成度、降低运营成本和维护难度的同时，实现了智慧化、精准化、人性化收费服务，为下一步全省推广拓展无人化全自由流收费场景奠定了基础。

聚焦“提效能”，谱写高速新篇章。2023年，全省高速公路计划安装216台职能“收费机械人”，“收费机械人”集纳了云计算、人工智能、语音识别、视频分析等多种新技术，具有智能问答、视频交互、特情处理、智能运维、智能计算等多项功能，能够实现自主取卡、缴费、领取发票以及自动回答处理常见问题等系列缴费通行服务，在提高收费效率和便利性的同时，可有效缓解人工服务压力。

聚焦“强保通”，提升收费站通行效率。针对我省节假日和高峰期收费站拥堵易发、多发的问题，省高速运营公司积极推进探索高速公路“先行后付”收费新模式，采用“业务与控制分离”的工作理念，在遇车流量高峰期时采取收费站先行集中收取车辆通行卡，并将印制自助缴费流程的卡片交由车主后免费放行，最后由收费工作人员通过车道系统读取通行卡内车辆入口及路径信息完成通行费计算。

聚焦“优服务”，推动“纸改电”落地见效。2023年5月23日起，我省高速公路收费站人工收费车道（含自助缴费车道）陆续启用通行费电子发票。收费现场安排专人做好政策解释并协助开具票据，对可能出现的各类特情提前研判，做好预防。不断持续在新政策宣传推广及服务机制建设上狠下功夫，让司乘人员更好地了解“纸改电”实施的优点及便捷，不断提升通行效率，营造更加优质的通行环境。

下一步，省高速运营公司以智慧高速建设为抓手，以建标准体系，树青海特色，亮行业风采为主要思路，坚持经济适用的原则，梳理总结智慧运营管理经验，宣传好智慧高速建设的新发展、新成效，将科技创新这个“关键变量”转化为公司高质量发展的“最大增量”，为社会公众提供更加丰富多元的信息化、智慧化出行服务。