2001年青海第一条高速公路——平西高速公路建成通车，掀开了青海高速跨越发展的新篇章。经过二十多年的跨越发展，青海高速公路从无到有，日新月异，刷新着一个又一个历史记录，实现了所有市州和30个县级行政区通高速公路，“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际连通”的路网布局基本形成，有力地促进了青海经济发展，大大提高了人民群众出行效率，展现了青海高速人让天堑变通途的豪迈意志。
青海高速微信公众号陆续推出青海高速路网简介，展示青海高速公路描绘出的一幅又一幅绚丽多彩的时代画卷，本周推送“茶格高速”敬请关注。
茶格高速
△茶格高速
茶格高速公路（茶卡至格尔木高速公路）起点位于乌兰县茶卡镇，接在建的共和至茶卡高速公路，沿既有国道109线终止于格尔木南，接察尔汗至格尔木高速公路，是国家高速公路网北京至拉萨线的重要组成部分、也是青海高速公路网规划“三纵、四横、十联线”中的第二横。路线全长456.35公里。
采用双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米，设9处互通式立交，同步建设格尔木北连接线23公里。
茶格高速公路建成后，将进一步完善国家高速公路网，改善青海省公路交通运输环境，提升公路运输质量和安全水平，对加快海西蒙古族藏族自治州经济社会发展，促进柴达木循环经济试验区建设具有重要意义。
茶卡西匝道收费站↑
都兰匝道收费站↑
香日德东匝道收费站↑
伊克高里匝道收费站↑
诺木洪匝道收费站↑
大格勒匝道收费站↑
格尔木主线收费站↑
格尔木东匝道收费站↑
特别说明丨部分图片源自网络，如有侵权，请及时联系删除！
