【回顾总结说亮点：运营管理篇】深耕主业提质效 聚力融合促发展

2025年度，省交控高速运营分公司认真践行以人民为中心的发展思想，不断提升公众出行的服务能力和服务水平，优化公众出行服务，强化工作举措，狠抓责任落实，深入推进高速公路出行服务、通行保障、入口治超、服务区管理等保障工作，全力提高高速公路通行效率和服务水平。

修订完善“一站一策”“一堵点一方案”“入口治超”“四级响应”等保通保畅措施，实时关注所辖路段重要站点动态车辆信息，提前锁定“要害部位”，实现保通保畅精准发力。加强收费站保通保畅应急演练和培训，强化突发事件预警、响应、处置等工作机制，熟练掌握应急预案和相关工作制度、程序、要求等，全面提升收费站应急处置工作的能力和水平。针对全省个别收费站车道较少、货车、绿色通道车辆较多出现拥堵缓行的现象，合理增配保畅班组，启动手持终端收费设施，提高收费效率，若遇车流量高峰期，继续推广运用“先行后付”“预交易”“预约通行”等新收费模式，提高收费车道通行效率。

竭力打造“行车有适度、办事有速度、服务有温度”的人民满意的高速公路通行环境，圆满完成“青洽会”“环湖赛”“中高考”和“公务员”考试期间高速公路保通任务，以及重大节假日保通保畅工作，为社会公众提供了高效、便捷的出行服务。同时常态化开展偷逃通行费专项治理，维护了高速公路正常收费秩序和公平缴费环境，提高了高速公路的安全通行能力。年内共补缴车辆2.19万辆，补缴通行费270万元。

按照集团收费公路运营服务提升三年行动工作部署，充分发挥牵头部门牵头抓总的作用，制定任务表，把握关键点，定期分析问题，加强督导落实，全力推动收费运营服务提升三年行动年度工作目标落地见效。积极落实服务区日常运营管理工作，定期或不定期开展服务质量检查和评价，制定《高速公路服务区（含停车区）运营管理办法》，针对全省高速公路服务区房建及配套附属设施设备不完善、功能退化等现状，实施“硬设施”“软服务”双提升，按照先缓后急原则，如期完成西宁周边及青甘环线沿线伊克高里等20处服务区进行专项治理，新建花海南北区、日月山服务区南区3座司机之家，升级改造马场垣北区、乐都南北区、日月山北区4座司机之家。

常态化开展“岗位大练兵”活动，结合岗位实际细化分类培训内容，扎实开展涵盖军事训练、文明服务、特情处理、ETC发行售后、稽核打逃、监控调度等主责主业多方面、全方位的培训工作，达到“一岗多能、一岗双责、一岗双技”的要求，先后开展培训7次，参与人员达1000余人次。同时特邀资深培训师就文明服务礼仪等方面开展3期专题培训，做到学用结合、融会贯通，广泛交流、共同进步。

年内开通运营倒湖茶公路青海湖东收费站等3处收费站，区域路网进一步完善。如期开通5处高速驿站便民服务站，打造4处标准化收费站暨党建共享阵地，高速公路服务水平得到提升。同时实现“日清旬结”结算模式，进一步提升资金周转效率。年内实施共玉、扎倒、共茶等8条高速公路差异化收费，实现社会效益和经济效益双提升。

严格履行高速公路入口治理货运车辆超限超载工作职责，采取“数据分析+现场勘查”加大对货运车辆实行“系统判定+人工复检”的双重判定，并严格落实“超限禁入”的硬核规定。年内共检测货运车辆1060万辆，高速公路入口劝返超限超载运输车辆66万辆，平均超限率在0.001%以内，超额完成交通运输部超限率控制在0.5%以内的目标。