点击一下，关注更多精彩
时讯
1、伊朗局势升级，VLCC运价创历史新高，长锦商船成最大受益方
3月2日，超大型油轮（VLCC）现货日租金飙升61%，达35.2万美元，刷新历史纪录（此前最高为2019年的30.8万美元）。期货价格同步上涨约40%，至每吨约65美元。
韩国长锦商船（Sinokor）近期由集装箱班轮快速转型VLCC运营，目前持有全球约20%的VLCC运力，成为本轮地缘冲突中最大受益者。
2、霍尔木兹海峡封锁第五天：运费突破42万美元，3200艘船舶滞留
3月2日深夜，伊朗伊斯兰革命卫队顾问明确警告：霍尔木兹海峡已关闭，将打击所有试图通过的船只。
截至3月3日晚最新数据：
- VLCC日租金升至42.4万美元，创历史新高；
- 约3200艘船舶滞留海湾，占全球总运力的4%；
- LNG大西洋航线日租金单日上涨43%，达6.15万美元；
- 布伦特原油价格突破82美元/桶，一周涨幅近10%。
3、地中海中部LNG船起火，全体船员安全获救
马耳他当局证实，俄罗斯液化天然气运输船“北极梅塔加兹”号（Arctic Metagas）于地中海中部发生火灾，船员弃船后全部获救，状态良好。
马耳他武装部队称，该船位于其搜救区外水域，接到警报后迅速启动国际搜救机制，协调航运部门及国际机构展开行动，并在救生艇上发现全部幸存者。
4、霍尔木兹海峡危机冲击中国钢材出口中东市场
受航道几近停滞影响，中国部分钢材出口商已暂停向中东客户报价。多位贸易商及分析人士指出，当前缺乏可用船舶资源，导致无法形成有效运价参考，新订单难以推进。
霍尔木兹海峡是中国钢材出口至海湾地区的关键通道，近年承接中国约16%的钢材出口量。目前多家钢厂已停止向中东市场发布新货盘。
5、超百艘集装箱船被困霍尔木兹海峡，红海复航前景承压
中东局势持续升级，霍尔木兹海峡短期内陷入严重拥堵。航运业高管披露，全球约10%的集装箱船运力已被困于该水道及周边区域。
据日本海洋网联船务（ONE）CEO在S&P Global 26集装箱航运大会披露，目前约750艘船舶滞留海峡及附近水域，其中集装箱船约100艘。
6、乐舱物流订造两艘11000TEU集装箱船，强化运力布局
2月27日，乐舱物流与上海外高桥造船有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署协议，订造两艘11,000TEU大型集装箱船，单船造价1.18亿美元，总金额2.36亿美元。
公司强调船舶具备“双属性”：既可自营满足运输需求，亦可在市场波动时出租或出售，提升资产灵活性与抗风险能力。
7、MSC“神女号”邮轮滞留迪拜港，约200名中国乘客安全受保障
受中东局势影响，MSC地中海邮轮“神女号”（MSC Divina）暂泊迪拜港。船上约200名中国乘客生活秩序正常，物资储备充足，高速网络免费开放，船长定期通报进展。
指数与政策动态
8、国际航运组织联合发声：全力保障海员生命安全
面对持续升级的安全风险，世界航运理事会（WSC）、国际海事组织（IMO）、国际航运公会（ICS）等多方联合呼吁冲突各方尊重航行自由，切实保护海员人身安全。
IMO秘书长Arsenio指出：“任何针对无辜海员或民用船只的攻击都毫无道理。”路透社报道，悬挂马绍尔群岛旗的成品油轮“MKD VYOM”遭袭致1名机舱海员身亡；另一艘油轮Skylight遇袭造成4人受伤。
德国船东协会报告称，至少25艘德国航运公司船舶目前位于海湾水域。
9、阿曼多个港口遭无人机袭击，运营临时暂停
3月3日，阿曼杜库姆港、塞拉莱港遭多架无人机袭击，未造成人员伤亡；杜库姆港一处油罐被击中，损失可控。
英奇斯帕航运服务公司确认：杜库姆港、阿斯亚德杜库姆干船坞及萨拉拉港普通货物码头运营已暂停，恢复时间待定。
富查伊拉石油工业区因伊朗无人机碎片引发火灾，当地石油码头已暂停运营。
