我曾经好奇一个问题，外贸做的好的女生脾气是不是都好不到哪里去。
尤其是在工厂里的外贸“奇女子“们。想当初上学的时候我怎么也算是一个温文尔雅的妹子，后来做了外贸我才意识到，当初的温文尔雅只是时候未到。
昨天大晚上坐在草坪上的闲聊，又让我想起了一个订单，回到家一腔热血总结出来。这么经典的案例，亲身经历，一方面自我反思，分享给外贸人们，希望大家遇到类似问题，也能有思路。
故事是这么开始的。
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第一节，感谢新客户对我们的肯定与信赖。
2018年末，我们公司其中一个客户，送过一次样，首单下了个柜货，谈判等各个细节都很顺利，有3款产品，产品本身有黑色，银色。要求做彩盒，前提是春节假期前7天必须交货。虽然比较赶时间，但工厂生产反馈还是有可能，所以答应了客户。成交签订为，FOB China,第三方验货，客户方货代。如若春节假期前不能正常出货，我司将每天赔偿客户订单1%的损失。
随后，客户发来彩盒设计，2款产品，2款刀模图。起初，从他的刀模图看，这个彩盒设计的底部封不紧，满足不了直接发货。客户的photographor做了调整；第二次，客户的彩盒底色设计衬托不了产品外观，所以我们建议客户修改，连续三次后，客户最终发来了终稿。
这2款刀模图除了盒子两侧有两个二维码之外，还在盒子上写有silver，black字样。但是2款刀模图的图片都是银色，而且图片都很模糊，所以客户说如果可以，希望我们可以给他把盒子上的产品图片分别换成相应的颜色，我们欣然答应了。只是，工厂没有美工，发来的图片也用不了，却也愿意协助让他们的印刷供应商帮忙替换彩盒上的图片，但要求我们自己发送透明无背景的设计图过去，所以我们公司就自己拍样品，抠图设计等完成以后才让工厂转发给印刷公司。印刷公司替换以后，发给工厂确认，工厂发给我们这边确认，然后我们发给客户确认，当时遇到圣诞节，客户放假没回，由于之前连续三次的彩盒设计都是我们的提议，每次客户都有采纳，所以为了避免彩盒影响交期，就安排直接印刷，后来客户确实也确认了ok。
生产之前，给客户做了产前样，客户收到后，表示确认ok，但是产前样没印彩盒。
第二节，你需要注意的特殊时间。
经过一个多月，就快春节假期，终于货好了，于是我们发现部分产品有瑕疵，要求工厂整改，但是这个风险在于，一返工，交期可能赶不上，这样每天1%的违约损失将会很大，但我们任何情况下不会冒险发出自我质检有瑕疵的产品。
由于2月4号除夕，27号以后包括工厂，货代，司机几乎很少人上班。客户的货代19号通知24号开仓，好在，多番商量，工厂终于有了更快的方案，虽然没有在放假前7天交货，但勉强在放假前24号那天可以赶出来。但是24号到26号第三方验货没有时间。
一方面，验货方没时间，另外，27号没司机，没人装货，且需预留1-2天足够报关时间，所以，跟客户沟通以后虽然是首次合作，但是出于对我们的信任，客户果断决定，取消第三方验货，于是我们打算26号出货。但是春节前的拖车通常很紧张，客户的货代直接明确表示他们不提供拖车，所以我们需要临时找拖车，26号很难有拖车。好在，我个人以前有遇到几次这个问题，所以直接找了合作过的货代，26号可以有拖车。等到我们找好拖车，货物已经安排，货代说，开仓时间延迟了，是31号。经过询问，工厂最多等我们到27号，工人也得回家过年实在没办法，本来他们是25号就放假的。这就意味着27号到31号，我们的货没地儿放不算，31号就连神仙也没有拖车，况且31号以后哪里还有报关员给你报关还不一定。
（注，这个也是FOB条款的风险之一，尤其春节前的货，不是有一定实力的货代公司经常容易出现没有拖车。要是没有拖车，交不了货到仓库这种情况是卖家的责任）
后来，了解到一般年前这种情况，船公司有可能会提前开仓。所以当时即刻就问货代是否有提前开仓信息。货代回复没有，再过了几个小时才终于告知，又改为27号了。这样算是终于落实了开仓时间。货物也顺利安排送到客户货代指定的仓库。接下来就是公司这边处理报关等事宜。期间报关很顺利，很快就放行了。（见上图）论一个专业货代的重要性。
第三，早晨客户的慰问，”惊不惊喜，意不意外“
29号早晨，还没醒，手机响了，一接通发现是国外打进来的，立马清醒了。期间客户问货物是不是出了，我还很愉快地说，出了。结果，客户说“oh my goodness，you have to stop it”，突然觉得语气不对，画风在转，客户说，color box 错了。我当时想破脑袋也想不起来哪里会错。所以第一反应是让客户发来照片跟视频后，还是觉得不可能有这个问题，口头上没说，心想会不会是客户记错了，所以回复先让客户等我几分钟，我去公司查了看。我随后起来没到1小时的时间到了公司，拿出留底样品，一看，晕，还真搞错了（我们出货前有发给客户验货图片跟视频，事实肯定了这个小小的举动）。
我们的彩盒上，换了产品图以后的产品跟盒子描述对不上。什么意思呢，（客户此批货物是他们的首批线上产品，由他们公司的仓库单个一一直接发给终端客户，而性能，型号是机械式操作以产品代码来确认的。）代码扫出来的是黑色，型号是黑色，但是我们的盒子上的图片是银色，盒子里的产品也是银色，也就是说，当机器扫描的是银色的时候，实际盒子里发出去的是黑色。按理不应该，由于新客户，很优质，数量也不小，加上相对特殊，很多事情都是我亲自处理的。包括彩盒也是我确认的。（实际上问题就在于，我确认的，所有人都觉得没问题，甚至包括客户。）写到这里， 强烈觉得我似乎应该面壁思过 但是事实就是当时真搞错了。关键目前几乎所有人都放假了。
第四，为错误买单，并及时扑火补救。
刚开始，我的想法是，把货撤回来，在国内临时找人返工，但是一想，这个时间我找谁来返工，至少也得年后。等春节回来黄花菜都凉凉了。但不撤回来咋办呢，所以还是又资询了一下一个货代朋友退回来的费用，一算，真是不低。见鬼的是，退回来，哪怕我找到人返工后，再发货，被海关查验的概率几乎100%.
so ？
what now？
然后一想，那我就先不退。正常出，但是我没底。心里不确定正常出的话接下来会发生的风险有哪些，毕竟这个订单一路下来一不小心就又要扑火。眼看还早，到底还是想着，我先去吃个早餐，回来再说，然后估计就有思路。从电梯到一楼，也算想明白了，
第一个风险，我会面临的是我需要在美国当地找人换标签；（客户的仓库是异地外包仓储，禁止外来人入内，几乎无人操作。）
第二个是，客户这边我需要给解决方案，时间最好在9点前，不可超过10点；
第三个是，我在美国换标签的话，公司的总花费大概是多少；
第四个就是，返工怎么反，换彩盒吗，不行，一个是当地操作的多产品不熟，万一直接损坏产品岂不是更糟糕。那另一个就是用个标签盖住错误的信息，但这就又挑战了，因为贴上去必须看起来无痕迹，而且贴 以后不影响彩盒美观，不至于影响销售，不然客户要退货的话，那就是大麻烦了。
想到这个，我就瞬间不饿了，脚都要踏进公司一楼早餐店了，一转身立马回办公室，边走边重复刚才的想法，然后赶紧写下来，几经分析，答案最终出来了，退回国内是下下策，从中国海关退货，脑子必定是有些毛病了 而且大过年的，退回来找谁去返工呢，万一二次出口，被海关给扣下了，岂不是倒霉。
所以，只能先发美国去。风险一，我相信货物在海上漂那么久，我有足够时间。风险二，安抚客户没问题，有把握，但是需要切实落地方案。风险三，需要多方咨询，凭个人判断美国的经济/人力看，大概我可以按照5-8倍人民币预估，按理讲基本出入不会太大。风险四，我需要以最快速度想出不同形状，所有可行性的张贴覆盖形式，对比，测试。这个是风险二的支撑。==》进而风险四，是我当前首要需要解决的问题，争分夺秒的事情，（因为当前是美国晚上时间，过了10点很难联系上客户，这个时间点，客户公司内部估计只有客户一个人知道，假如问题拖到当地时间第二天，客户公司其他人员掺杂进来，而我们没有解决方案，假如对方要求退货我们一点退路都没有。相反如果我们有解决方案，客户也不会有压力，也不一定反馈给他公司，即使反馈我们有方案给客户解决问题减少或者避免客户都损失才能说得过去）
最终的结果是，我大概在9点左右用笔，剪刀a4纸东拼西凑，做出来5个覆盖彩盒的贴纸形状，拿到底样盒子上一对比，最终选出3个，还好楼下印刷店没关门，很快就印出来了。（小时候超喜欢剪纸，没想关键时刻还派上了用场）大概在10点半的时候发了三个快印贴在彩盒上的图片给客户，然后打电话给客户，把解决办法给他，让他选，选中以后我们快递修正后的样品给他确认。客户刚开始一直很担心，后来慢慢转而在统一角度，一起分析，最终认可我们的方案。电话结束时再三要求我一定要亲自处理这件事情，并及时更新进展给他。不得不说，也很被客户感动。
在春节假期回来，我们也确实当地找到了人员，仓库，等各方协助，给客户解决了问题。
最终，想了一夜，我明白了，经历这么多，还能依旧温柔的，绝对不是普通人。在工厂，时不时看到平时几乎不怎么说话的女孩子，为了交期，为了做好服务，能直接跟生产计划开撕；平时礼貌文明的姑凉，直接对供应商破口大骂。
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知识总结：
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FOB 条款，需要注意的不仅有本地费用，有的货代会有相关本地服务，只需额外付费。遇到甩手逍遥型的货代要多留意，信息尽量提前确认
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每年春节前（正常除夕往前推一周）的拖车不好安排无一例外，出货尽早，交货期实在避不开的尽量找有实力货代，可能情况下用自己有把握的货代，避开客户自己的货代。
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太靠近春节的船，有提前开仓可能，可以咨询提前入仓
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遇到问题，需要快速分析出来此问题可能带来的后果，同时快速止损，最大化避免和减小客户公司的损失，同时需要及时给当事人解决提供合理解决方案，避免事态恶化。
