掉头点关闭引争议，南充火车站外通行阵痛如何缓解？

铁欣路靠近铁欣路、铁荣路、铁昌路相交的丁字路口百余米处，此前设有车辆掉头处。2月6日，交管部门将该掉头处封闭，车辆需行驶至丁字路口人行横道处掉头。

铁昌路掉头处临时关闭 （南充市融媒体中心记者 乐校臣 摄）

因路口内设有行人安全岛，可用于掉头的路面宽度有限，部分车辆需多次倒车才能完成掉头。关闭初期，路口出现明显拥堵。

2月10日上午9时许，记者在铁欣路口看到，路口设有两条左转车道、三条直行车道，排队车辆较多，掉头车辆需通过左侧左转车道完成掉头。驾驶员李先生介绍，交警已拆除路口数米中心隔离栏，扩大掉头空间，通行较之前顺畅，但仍需长时间排队。

采访中，驾驶员意见出现明显分歧：经常在此掉头的司机认为不便，而习惯直行、左转的车主则表示支持。不少驾驶员反映，此前原掉头处未关闭时，常有接送站车辆连续跨车道强行掉头，逼停直行车辆，造成路段拥堵，列车到站后问题尤为突出。关闭后，主干道通行秩序明显好转。

市公安局交通管理支队直属一大队相关负责人表示，原铁欣路掉头处拥堵频发、安全隐患突出，因此予以关闭，统一引导车辆在路口掉头。为缓解左转车道拥堵，交管部门已延长铁欣路口左转绿灯时长，并根据车流量实时调整信号灯配时。

2月26日上午，记者回访看到，铁欣路口左转绿灯时间已延长，现场交警根据车流实时调控，每轮信号灯放行后，大部分左转、掉头车辆均可顺利通过。

交警指挥交通 摄于2月26日 （南充市融媒体中心记者 乐校臣 摄）

而铁昌路一侧，因春运期间车流量大，部分车辆不按信号灯随意掉头，与直行车辆冲突严重，造成路口拥堵。交警采取临时管控措施，用锥形筒、警戒线关闭原掉头处，车辆统一在铁昌路口掉头，但受火车站停车场驶出车辆影响，单次绿灯仅能通过少量车辆。

当铁昌路左转车道排队过长时，交警会临时移开管控设施，指挥车辆按信号灯经原掉头处有序通行，避免与直行车冲突；待车流回落，再恢复临时关闭状态。

交管部门表示，并非对掉头处“一关了之”，今后将持续优化交通组织方案。春运期间，已增派警力在火车站周边值守疏导，及时处置拥堵和突发情况，全力保障道路安全、有序、畅通。