

京唐热轧生产准备作业区有这么一群人,勤于动脑、敢于动手,善于发现问题、解决问题,解决制约生产效率、安全隐患的问题,用实际行动践行着自己的“争做有追求职工”之路。
京唐热轧轧辊轴承历时14年迎来首次出厂维护,其中滚珠轴承的使用寿命达到设计的2.5倍之多,这都得益于轧辊准备岗位职工日常的精细维护。但是滚珠轴承每个都重达200斤以上,每次维护修磨过程中不仅要专注于滚珠轴承,还要时刻注意安全。
轧辊准备岗位的席凤有发现当修磨精轧工作辊轴承内圈缺陷时必须把轴承立起来,可是这样一来存在很大的安全隐患,而且工作时也特别不方便,当轴承需要修磨时间太长,难免因为长时间弯腰而腰酸背痛。
席凤有是一名有着30多年经验的老钳工,他们那代人有句老话“万能的钳工,伟大的车工。”作为一名万能钳工,席凤有决定给自己减负,给滚珠轴承定制一个既安全又方便的“安全座椅”。席凤有将原材料锁定在和滚轴轴承相配套的报废外圈上,在征得领导同意后,开始制作“安全座椅”,可是滚珠轴承外圈的特殊材质在经过普通焊接之后总是出现开裂的现象,于是席凤有对不同材质焊丝反复试验,总算将“安全座椅”制作完毕。
原本想着做个方便的“安全座椅”,可是“乘客”是200斤以上的轴承,“安全座椅”肯定也轻不了,一个配套的底座也必须安排上。席凤有又将目光转向了下机的报废件,在几经筛选之后最终锁定在大小适中的报废止推轴承上,通过对底座以及“安全座椅”的组装,最终一个成型的在水平、垂直方向均可旋转360度的“安全座椅”摆放在了轧辊准备工作区域。
“这也太难用,太不得劲儿了。”一声抱怨引起2250轧辊间大班组吴利维的好奇。经过询问才得知轧辊在吊运过程中难免会发生轴向转动,造成轧辊传动扁头的垂直位置的偏移,这时就需要人为手动去转动轧辊。面对16吨的轧辊,职工只能凭借自己制作的重达几十斤的T型大扳手进行调整。
吴利维深知轧辊扁头的角度对于轧辊能否顺利的装进轧机的重要性,为了让工作变得轻松,吴利维决定对“T”型大扳手进行改造。

吴利维受到大风车的启发,决定让“T”的“一”给转起来,这样就可以360度旋转。风车转起来不用停,但是这个“一”却必须随时可以停下,而且要在承受很大力的情况不发生偏移。吴利维将“大风车”刹车器的目光转向了现场常用的棘轮扳手,通过调节扳手对受力方向进行调整。几天时间下来,“360度大风车”终于制作成功,使用效果让加油工很满意。紧接着吴利维申请了实用性专利并且获得了授权。
磨床工朱良却提出了自己的疑虑,那就是如何保证扁头位置足够垂直,由于上边的弧形并不能安置水平仪,肉眼难免有偏差。席凤有在得知这一情况后,立即动手制作了一个垂直度测量器,通过一大一小两个小铁片,大的定位、小的当指针,利用重力自然下垂的原理,当两个指针重合即为垂直,一个简单的扁头找正仪器就做好了,与吴利维的“大风车”结合让转轧辊扁头更加规范、标准化。
图文 :朱良 张书浩
审核:张磊 杨景
出品 :首钢京唐融媒体


