中厚板事业部坚定不移锚定“打造集团高质量发展的第四级”目标定位，以“极优产品”“极致效率”“极低成本”“极致能效”为切入点，带动提升整体工作局面，为公司为公司效益提升贡献中厚板力量。
中厚板事业部坚持精品战略，持续优化产品结构，加大高端高盈利产品开发，加强新用户拓展和高盈利品种增产增效，持续提升高附加值和高技术含量产品的比重。
围绕产品，中厚板事业部协同制造部、营销中心、技术中心、销售部、计财部、钢轧部，将用户实际需求、产品质量设计、选坯排程、生产工艺流程、合同交货等各环节的成本和盈利空间进行了更为精准的研判。各部门统一思想，明确了以造船用钢、风电钢支撑盈利大盘，以管线钢、高端容器钢、高强钢等拓宽盈利空间的经营思路，守住了生存发展的红线，赢得了发展契机。
“以公司级挂牌督办项目‘9Ni钢产线制造能力提升’为契机，提升多专业协同攻坚能力，提高高端品种全工序保障能力，实现产线制造能力的全面提升。”张学峰是技术中心派驻到中厚板事业部挂职主任工程师的技术人员，他带领团队成员集中攻坚9Ni钢从试生产到量产过程中的通道线、力学性能、表面质量、剩磁控制等瓶颈质量问题，助推首钢京唐9Ni钢快速批量供货。
大力践行品质品牌高端化战略，紧盯大型桥梁、高层建筑、工程机械等领域用钢趋势，高端品种研发及应用取得历史性突破，高强度、低温韧性、大厚度、高性能等高端品种增量明显。中厚板生产的高强船板应用于“5500吨双臂架变幅式起重船项目”，这是国内迄今同类型船舶中技术最先进、起重能力最大的双臂架变幅式起重船项目。此项目为“中国制造”这张名片又填上了一抹首钢蓝。
坚持走“品种质量+差异化”路线，紧密结合更大跨度、更大承载、结构样式多元化的发展方向。中厚板生产的美标容器板成功应用于东非原油管道储罐EPC项目。该项目建成后将对深化中坦、中非合作，推动21世纪海上丝绸之路建设和国际能源合作具有十分重要的意义，实现了国内原油储罐向国际高端建设市场的突破性跨越。
酷暑八月，走进中厚板生产现场，“沸腾”的产线与职工火热的干劲儿交相辉映。
中厚板事业部坚持“生产一盘棋”管理，围绕全年产量目标，以做好生产组织、设备稳定运行、机时产提升为着力点，持续深入夯实管理基础，提高管理效率，打造整体顺稳运行的生产局面。
生产技术室加强统筹谋划，重点做好生产策划、物流策划、重点品种质量控制策划，强化各区域生产的内外协调，推进生产稳定高效；根据品种结构进一步优化生产组织，做好极限规格的计划排产、重点品种试制跟踪和工艺优化、工艺精准执行及操作标准化，提升新试品种的保供能力。
设备工程室持续狠抓点检有效性，充分掌握设备运行状态，强化检修质量管控，点检、专业管理人员深入现场，从检修过程管理、监督、验收等各个环节把好关，确保检修质量。加强隐患管控，及时消缺隐患，并以技术攻关和小改小革为抓手，及时解决现场难题。以过钢通道和功能精度管理为抓手，重点保证好轧区辊道、轧机、剪切等重点设备的稳定运行。
“要一秒一秒地抠，争分夺秒地干。”4300作业区聚焦“成本、效率、活力”，着力攻关制约产线达产达效的瓶颈环节，优化300毫米板坯加热工艺，将时间控制改为温度控制，强化钢坯加热过程温度控制，平均在炉时间缩短20分钟；自主开发中间冷却设备及二级程序模型，降低中间坯待温时间10至20秒；优化工艺制度，结合套轧的节奏调整待温厚度，优化常规产品开轧温度，降低精轧机轧制间隙3至5秒；统筹使用预矫直机和温矫直机，优化热矫直道次，提高部分品种钢小时块数1至2块；优化水冷工艺，通过在线淬火产品冷却辊道速度提高0.2米/秒，提高在线淬火产品生产节奏。
成本就是竞争力，极致稳定是最可靠的成本。中厚板事业部，打好降本增效“组合拳”，抓住关键破瓶颈，持续推进指标提升、成本下降，推进事业部经营生产业绩持续改善。
中厚板事业部以提高产品质量、满足客户需求的基础上，不断加强成材率攻关。“我们多次到成材率标杆企业学习考察，找差距、寻短板，进一步明确改进方向。”中厚板事业部生产技术室技术主管沈开照说。针对成材率提升，中厚板事业部通过实施降低氧化烧损、负差轧制、板形攻关、提高定尺数等多项措施，双线成材率总体呈逐步上升趋势，8月份，中厚板双线成材率创历史最好水平。通过提升成材率实现降本5元/吨。
公辅作业区精心组织轧辊修磨和轧辊探伤频率，延长粗精轧机支撑辊辊期至1个月的目标、减少支撑辊的修磨次数。增加工作辊探伤频次，保证轧辊上机质量，双线拓宽工作辊剩余使用直径，突破了设计最小尺寸。由磨床磨削工作辊单一平辊辊型，开发磨床程序，目前达到了磨削平辊、凸辊、VCL辊型等多种辊型功能，优化轧辊辊型并应用于实际，为支撑辊延长辊期后确保板型质量创造了条件。9月份轧辊及辅材消耗降低1.2元/吨。
节能降耗，开源节流，加快推进绿色低碳发展步伐。中厚板事业部围绕降能耗、降消耗为主要方向，结合产线实际，挖掘降本举措，梳理节能项目清单，落实三定原则，进一步实现极致能效目标。
效率产能提升，能源成本也不容小觑。“2023年，我们要充分发挥专业技术优势，瞄准对标提效，详细梳理生产瓶颈问题，挖掘节能空间，集中精力解决工艺难题，提升工序热能效率，促进降本增效。”
板坯热装率的提高，有利于降低燃料消耗，提升生产效率。2023年制造部牵头钢轧部、中厚板事业部就提升热装热送率对标行业先进，从拓展热装品种范围、缩短钢坯检验及堆冷时间、完善保温设施等方面开展工作，9月份推进中厚板4300热装率对比去年提高7%，燃耗比去年降低18兆焦/吨，创效21万元。
蒸汽回收是轧钢能耗的重要组成部分，蒸汽回收量的高低一定程度上影响着能源指标的好坏。加热炉工序过程常规烟道排放的烟气通过煤气预热器后到烟囱排放，蓄热式烟道通过引风机直接排放到烟囱。大力推进加热炉烟气余热回收节能项目，基于回收加热炉工序过程烟气余热蒸汽，生产出符合要求的饱和蒸汽供余热发电，余热蒸汽回收量大幅提升。
追求极致高效永远在路上。中厚板事业部将进一步转变思维，深挖自身潜力，为持续打造“专强特新”的品牌格局，向着“产线制造能力”和“产品竞争力”的两个提升目标不断迈进，为打造集团高质量发展的第四极不懈奋斗。
文字：姜林宪
审核：张磊 杨景 杨立文
出品：首钢京唐融媒体
