热轧作业部--魏建波
魏建波，热轧部品种质量专业工程师，负责汽车板产品热轧工序的品种开发、生产组织、质量攻关等工作。自2020年入职以来，他聚焦产品质量提升与工艺优化，以技术创新为核心驱动力，深耕热轧冷系产品质量，先后著有专利6项、论文2篇，并荣获首钢劳动模范等称号，2025年被评为首钢京唐公司第四届“杰出青年”。
“保障产品质量，是我们工作的核心价值所在。”从接手难题到攻克难关，从数据监测到技术创新，他用五年的时间，在热轧冷系产品质量战线上书写青春篇章，诠释了一名青年技术骨干的责任与担当。
迎难而上的技术攻坚者
高碳钢SK85以其高硬度、高脆性、高附加值在钢铁产品中独树一帜，但其极高的生产难度却让各钢铁厂的技术人员又爱又恨。2022年，魏建波刚刚接手中高碳钢品种质量管理工作，便迎来了SK85卷取碎头碎尾的硬仗，没有任何豪言壮语，魏建波便开启了艰难的攻坚之旅。
为了攻克这一技术难题，魏建波采取双管齐下的工作策略：一方面深入现场，蹲守在产线的卷取区域，另一方面积极向技术研究院的专家请教，分析高碳钢在不同工艺下的组织特点。通过“显微镜式”的技术解剖，他终于发现了带钢头部的异常组织。与此同时，他通过生产录像逐帧分析生产现场实际情况，使用红外热像仪记录带钢头尾温度分布，最终锁定卷取机内工艺水这一关键因素。
基于这些关键发现，魏建波迅速组织工艺专业、设备专业等团队成员，围绕工艺水时序和卷取温度补偿等程序进行优化，并梳理出涉及加热炉、精轧和卷取区域的16项生产控制要点，制定了全方位的改进措施。在经过多次试制后，魏建波撰写出《防止SK85热轧带钢碎头碎尾的方法》，并推广至其他中高碳钢产品，为同类问题的解决提供了宝贵经验，此方法也获得国家发明专利。
精益求精的治理守护人
随着高强钢产量的增加，扁卷问题日益凸显，平整返修量也随之增加，居高不下的返修成本成了魏建波的一块“心病”。面对扁卷这一行业“硬骨头”，他决定“啃一啃”。
魏建波深知，准确的数据是解决问题的基石。他给自己定下硬性指标：每月必须完成至少800卷钢卷径的测量，且要涵盖钢卷在不同温度下的实际数据。然而，卷库内超过40摄氏度的高温环境，以及刚下线钢卷近600摄氏度的高温，使得测量工作异常艰辛。汗水不断浸入双眼，魏建波只能频繁眨眼以缓解刺痛，但他从未降低过标准。
通过系统分析，结合有限元软件的数值模拟仿真，经过几个月持续监测，几个关键数据为他揭开了扁卷问题的神秘面纱。他发现冷系高强钢扁卷的本质在于不均匀的相变。利用这一关键点，魏建波创新性地提出了“工艺+装备”的解决方案。在工艺方面，对卷取温度、层冷模式、卷取张力梯度以及延时卸卷等多个关键工序进行优化，针对不同钢种制定专属的改善方案。经过不懈攻关，高强钢扁卷率下降了45.6%，平整工序再加工费月均减少89万元，不仅大幅减少了扁卷缺陷的发生，更在工序成本降低和平整产能释放方面起到了重要作用，在确保产品质量的同时实现了降本增效提质。
客户导向的技术践行者
2023年到2024年期间，汽车外板聚集微翘皮渣点缺陷突然爆发，给汽车板团队带来了新的挑战，也给客户的产品质量带来了影响。魏建波明白，客户的需求就是他们工作的方向。他和汽车外板团队迅速行动，展开了一场以客户需求为导向的系统性质量攻坚战。
他们采用“全流程、多维度”的分析方法，对生产工艺的关键控制点进行了全面细致的梳理，累计开展了近100个辊期的对比试验，对镀锌工序的实物质量进行了全程跟踪。为了尽快与客户达成共识，魏建波多次走进客户的汽车板冲压车间，实地跟踪材料冲压成型过程的表面质量情况，将客户在生产现场遇到的问题和需求详细记录下来，带回京唐进行深入分析和研究。同时，他也将团队在技术研究中取得的成果和进展及时反馈给客户，让客户了解他们的产品正在不断优化和改进。
通过电镜检测评价以及统计分析等多种手段，魏建波和团队最终锁定了加热炉和精轧工艺等关键性因素，并编写《热轧汽车外板生产保障技术通知单》，作为标准化作业规范。随着工艺和程序的不断优化、固化，汽车外板聚集微翘皮渣点缺陷连续4个季度实现0降级，达到国内领先水平，赢得了客户的高度认可和赞誉。
“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成”是魏建波的座右铭，也是他工作态度的真实写照，蕴含着一位品种质量工程师的执着追求。他将保持谦逊姿态，怀揣昂扬斗志，在技术创新道路上永不停步，在建设最具世界影响力的钢铁厂的征程上书写新时代首钢人的青春华章。
文字：张书浩
审核：王萍 杨景
出品：首钢京唐融媒体
