铸机平台上，火红的钢水顺着水口注入结晶器，轰鸣声与对讲机指令交织成一线特有的节奏。
大包操作室内，火光映照着一张专注的面庞。李岩静立台前，目光紧锁屏幕上的温度，指尖精准，钢流如幕，平稳倾泻。自2018年入职以来，他已从连铸生产的“青涩新手”成长为把控IF钢高端汽车板生产的连铸机机长，是炼钢作业部公认的青年操作骨干。
IF钢汽车板作为首钢京唐的拳头产品，其质量控制是产品竞争力的关键。此前，中包铝损合格率波动、增碳稳定性不足两大难题，一度成为产品质量提升的“拦路虎”。
“问题在现场，答案必在现场！”关键时刻，李岩主动请缨挂帅攻关，带着不解决问题不罢休的较真，锚定堵点“死磕”。他将“保护浇铸”作为核心抓手，带领班组加强全流程操作管控。生产前严卡中间包清洁度标准，细致核查耐材质量。采用泡沫水喷涂法，对包盖吹氩系统、大包机械手氩气管路开展气密性“地毯式”检测，通过精细化排查焊缝、法兰等关键连接部位，杜绝了氩气泄漏引发的钢液污染。生产过程中，他紧盯中间包液面动态，依据波动规律精准补加覆盖剂用量，有效隔绝了空气，降低了钢液氧化风险。
更可贵的是，李岩将个人实操经验提炼为团队共守的“金标准”，参与编制《中包保护浇铸标准化操作指南》《IF钢增碳防控作业指导书》，通过“班前讲解+现场示范+实操考核”三维培训模式，推动优秀做法在各班组快速复制推广。经过他和团队的努力，连铸工序IF钢中包铝损合格率、增碳合格率分别提升了10%和13%，两项指标双双刷新历史纪录，为这一拳头产品的质量筑牢了坚实保障。
攻克铝损与增碳核心难题后，李岩并未止步，随即聚焦“缩短中包停浇时间、降低铸余厚度”专项攻关任务。
受定尺标准限制，两流尾坯常无法同时满足要求，中包浇铸只能采取“先停一流、再停另一流”的传统操作。先停一流保障定尺精度，后停一流则需依据铸余情况调整停浇时机，不仅额外延长了中间包停浇时长，更直接制约了生产效率提升。面对瓶颈，李岩根据系统数据提前算好钢水重量、中包剩余容量、拉速，确定“同时关棒”的最佳点，两条浇铸流不再“你等我、我等你”，成功将中包停浇时间压缩了7至8分钟，为高效化生产注入强劲动力。
在铸余控制上，李岩有一股“毫米级”的执着劲。“你看这里，中间包连续测温取样孔是平的，中间包取样孔里是有角度的，只有连续测温取样孔更精准，更适合测量！”李岩向组员一边比画一边讲解每一个测量点位的选取逻辑与依据。平日里，他手把手地传授组员测量手法，紧盯操作，不厌其烦地强调：“手指不准不放过，视角不对不放过，数据不准不放过！”正是这种近乎苛刻的“三不放过”的测量原则，其班组铸余厚度稳定控制在200毫米以内的好水平。
2023年，李岩牵头组建以其姓名命名的“李岩青年突击队”，深耕传帮带工作。编写突击队OPL课件时，他将复杂的“中包流场控制”拆解为“看流态、调水口、测温度”简洁三步骤，配上手绘示意图助力队员快速理解；异常处置演练中，队员动作稍慢1秒他就当场纠正，反复强调“钢水不等人，动作必须又快又准”。一次突发外部停电，铸机骤停、断浇风险骤增，李岩第一时间启动应急预案并火速赶往问题现场，沉着指挥队员完成重启液压站、解锁扇形段、核查报警条件、扶棒追流等操作，全程精准把控设备重启节奏，仅用3分钟圆满完成应急处置，成功规避事故发生。
在他的带动下，突击队员按下成长“加速键”：9名队员半年内实现能力跨越式提升，7人可独立承担高端钢种生产任务，2人具备带班能力。两年来，李岩带领队员开展30余次培训、演练活动，完成9项小改小革，提炼的《中包车水口密封操作技巧》《高铝钢尾坯封顶操作技巧》等教案获评炼钢作业部“优秀教育课件”，为炼钢作业部连铸工序攻坚保产发挥了重要作用。
文字：张宇 徐秀山
校对：李舒白
审核：王萍 杨景
出品：首钢京唐融媒体
