把“等修”变“自修”

“又一台托盘小车因车轮轮缘磨坏下线了，这是本月第二台！”清晨的首宝核力钢轧作业区，点检员拿着故障单焦急地找到李欢，“等厂商来修至少两天，今天的生产计划要受影响，你们能不能想想办法？”

李欢仔细查看后眉头紧锁：“小车连轴转，磨损是常事，但每次都等厂商上门，不仅卡生产脖子，维修费也像流水一样支出。”他转身看向检修二队队长王世策，“王哥，咱们得自己修，不能总被‘卡脖子’。”王世策却无奈地说：“我们早想自主维修，但缺车轮备件，有技术也没法动手。”

作业区领导得知后迅速组织研讨，达成共识：必须从“等修”变“自修”，掌握维保主动权。作为牵头人，李欢立刻拉起了一支攻坚小组：一方面梳理车轮型号、性能参数，对比十余家供应商筛选最优货源，提前采购建立专属备件库；另一方面邀请技术专家开展专项培训，从车轮拆卸、轴承检测到安装调试，手把手带教团队，让每个人都练就“独门绝技”。

两周后，一台小车再次出现故障。首宝团队携带备件10分钟内抵达现场，仅用一小时便完成修复，小车重新投入运行。

“以往等厂商修复要48小时，如今1小时就能搞定！”李欢兴奋地表示，“单台维修成本还降低了60%，真正实现了降本增效。”

从“故障下线等外援”到“现场自主快速修”，托盘小车维保模式的这次“破局”，不仅打通了生产堵点，更锻造出一支技术过硬的维检队伍。首宝核力钢轧检修团队将以此为起点，持续优化设备全生命周期管理，以更加自主、高效的维保服务，为首钢京唐公司产线稳定运行提供坚实保障。