改革开放40周年征文|苏钢大桥

苏钢大桥，我认识它的时候是2004年的事情，那时它是灰色的桥身，桥墩上还是石狮子，周边的师傅跟我讲这是苏钢大桥。

记忆

   —苏钢大桥—

改革开放40周年

师傅说桥身用了许多的钢筋，都是苏钢厂自己产的，纵横交错，结实的很，我确实见识过它的结实。以往在新区炼钢用的铁水都是从桥上过，大卡车载着一个大铁水包，轰隆轰隆的像一座移动的山，每天不停往返，而它依旧还是那样，“身子”上也看不出有裂纹和破损。还有一次，苏州降了暴雨导致大运河的水位上涨，过路船只撞在桥墩上，船的前沿都凹陷了，可桥墩却全然无事。

刚参加工作的我当时在电炉上三班，在要上夜班的时候错过了厂车，没办法，只好走路过去。以前都是乘坐厂车，在它上面呼啸而过，而这次徒步是我和它第一次的亲密接触。记忆中，桥运河的西边是一片荒地，什么都没有，我一路走一路看，全程大约6分钟。

后来，公司的规划在逐步的变化，桥上每日还有大卡车的轰鸣，我们电炉厂的产品慢慢的从碳素结构钢逐步的转变生产，轴承钢，锅炉用钢，桥边的建筑也开始发生着变化。运河西边的桥边多出来了一座新的高炉，大卡车也不知道什么时候消失了踪影。原来西边运河桥墩的一片荒地，仿佛一夜之间出现一排厂房——印尼苏钢磨球钢的厂房，客户的厂房直接建在公司，这样运输都省了。

后来，根据公司转型发展的需要淘汰落后产能，老区逐渐拆除，2013年之后，我也搬离了宿舍，只是乘坐厂车回家从桥下过，当时的大桥正在拆除，在我内心恋恋不舍的时候得知，原来公司将原地重建更高的新桥。于此同时，运河东边的建筑像雨后的春笋，拔地而起，不同是，天蓝了，空气清新了，道路上不再会是灰尘飞扬。

时光如饪，我的工作范围增大了，公司的产品也从以前普通的结构钢升级成机械用钢，轴承用钢，汽车曲轴用钢，绿色环保的非调钢。苏钢大桥承载和见证了苏钢的转型和发展，桥边的建筑和风景印证着苏钢的腾飞，新的苏钢大桥现在身着白色的外衣，在阳光下灼灼生辉，一个新的见证伴随从这座新的大桥重新开始，奔向美好的未来。

作者：代刚