在热轧部
最近流行着这样两句话，“我们是这里的主人，多省一点，家里的日子就能好过一点。”“过日子要精打细算，该省的省不下来就是浪费。”把京唐当做自己的家，他们每天这样想着，天天这样做着。
砂轮是热轧磨辊间用于下线轧辊磨削的一种常见机物料，在其日常使用和更换过程中，热轧部2250磨辊间的一群小伙子们发现了省钱的“门路”。
产线运行中，对精轧工作辊的磨削是最频繁的，平均每三小时左右就有7套工作辊下线，砂轮就在这磨削的过程中一点点被消耗。而随着砂轮的消耗，固定砂轮的整个机构会与被磨削工作辊的距离不断缩小，当达到预设警戒值时，按规定就要停机更换砂轮，以免发生机械碰撞。看着平日里被迫下线报废的砂轮，磨床班组成员都感到有点心痛，“明明还有足够多的磨削余量，就这样报废未免太可惜了。”可他们同样明白，若是真的因砂轮下线不及时伤了设备，就更是得不偿失了。
那段时间，他们没少讨论这个问题。就在某次交接班会上，班组的成员们终于达成共识：砂轮消耗要降，设备安全也一定要保。就这样他们开启了降本增效的攻关之路。
由于整日与磨床和轧辊打交道，对于二者的结构也就再熟悉不过了。他们通过系统分析发现，在以往磨削工作辊时，工作辊的轴承座都是正位放置，受其结构影响，磨床安装砂轮机构在X轴方向的行进距离就会严重受限。面对问题，他们打破固有思维，尝试通过翻转轴承座角度扩大砂轮在X轴方向上的行进距离，从而实现砂轮的最大利用率。经过实验，效果明显，砂轮的报废直径一下便缩小了5毫米。可他们并不满足，坚信一定还可以降到更低，哪怕只有1毫米。
班组把攻关方向再次转向了冷却喷嘴与被磨削工作辊轴承座之间的预设警戒值，并凭借精湛的磨削技艺踏上了探索最小预设值的征程。一时间，在磨床各班组间自发展开了一场降低砂轮消耗的大比拼。每天，他们紧盯磨削过程，砂轮每减少1毫米，他们的心里就紧张一分，同时也更高兴一分。每隔一段时间他们就用尺子测量一次间距，每次都是那么小心翼翼，生怕出现一点点的误差。3月12日甲班下线砂轮直径613毫米、3月16日丙班下线砂轮直径612毫米、3月19日丁班下线砂轮直径609毫米……就这样，一个又一个纪录被刷新，砂轮报废直径一点点地被缩小。
类似这样的工作他们还做了许多。截至目前，热轧磨辊间所用6种型号砂轮报废直径均明显缩小，其中精轧F1-4工作辊配对磨削砂轮报废直径由原来的620毫米缩小到了605毫米，支承辊配对磨削砂轮报废直径由原来的830毫米缩小到了750毫米。如此一来，每年可节省费用10万余元。
“一粥一饭，当思来不易；半丝半缕，横念物力维艰”。目前，“点点滴滴降成本，分分秒秒增效益”的降本增效意识已深入人心，并逐渐转化为一种行动自觉。在京唐的“大家庭”里，热轧部职工人人精打细算，个个当家理财。
编辑：崔师傅
文字：侯振元 任亚楠
图片：侯振元
出品：首钢京唐融媒体