提升年，一个四季的轮回，在历史的长河中仅仅算是一朵小小的浪花。然而，在渤海湾这座海上钢城里却是波澜起伏……今年以来，首钢京唐明确提出2022年是“质量提升年”，立足全流程长期高效稳定运行，发挥铁前一体化、钢轧一体化机制优势，着力优化高效生产格局，夯实设备运行基础，努力追求生产、运行的效率最大化，开启了精细苛求、追求极致，加快推进高质量发展的新篇章。记者通过走访调查，深入了解了首钢京唐效率提升的背后。
生产效率影响着企业的利润率和竞争力，不断提升生产效率是市场的要求，也是企业自身的追求。“2022年，我们从聚焦资源配置、优化产线分工、强化工序协同、拓展系统生产能力这几个方面入手提升生产组织能力。”制造部部长助理刘文广说，“生产界面流程高效衔接，特别是围绕炼钢、热轧、酸洗、镀锌、退火、平整、冷硬工序‘七大协同’，构建了市场主导下的协同大生产组织模式。”
记者调查了解到，今年以来，首钢京唐注重一、二期有机协调，提高产线专线化生产控制水平。走进首钢京唐宽敞明亮、现代化的生产管控中心，30多米长、2米多宽的液晶大屏映入眼帘。“这里集中整合了京唐全流程工艺技术、产品质量、设备运行、能源环境、销售物流、安全消防等数据，充分利用产销平台大数据，实现了数据共享、过程管控、指挥调度、快速响应等功能，形成了数字化、可视化、集约化、扁平化的集中管控平台。”现场人员王歆介绍说。首钢京唐的生产制造系统使用基于HTML5和WebGL的物联网技术，实时跟踪生产机组运行状态，并实时对生产数据进行统计分析。生产指挥体系在这里充分实现了数据同源、信息共享、高效协同。“在调度职能上，我们对集中管控、区域整合双管齐下，实现扁平化管理。我们还集成了实时天气预报功能，将天气预报与生产计划有机结合。”生产管控中心乙班值班主任郑兴华补充道。
仅有优越完善的硬件设施还不行。首钢京唐坚持以高炉为中心，深化产供研融合，增强铁前发展合力。从生产排产到计划的下达，完善热轧智能排程，开发冷轧智能排程、中厚板一体化生产计划优化系统，推进全自动分析系统升级改造，助力效率提升。按照生产组织流向促进各环节高效运行，首钢京唐创新实现多工序产线设计、高效物流平衡，打通了从铁前到钢后一体化顺畅通道，实现了全流程高效稳定生产的无缝衔接。
炼铁部三座5500立方米高炉保持着高水平顺稳运行。记者调查了解到，炼铁部以高炉长期顺稳为基础，以高效经济运行为核心，在稳定高炉日常操作和设备运行的基础上，依托铁前一体化平台持续优化原燃料质量管控。“现在我们高炉生产节奏快，四班生产调度不仅要协调当班铁、烧、球产线紧张的生产组织，更要关注每班次入炉原燃料的质量。”炼铁部生产技术室主任康海军说道，“调度室每个班都会组织高炉、烧结、球团当班作业长到高炉仓下看料，主要看入炉结矿、球团矿的外观质量，有点儿‘当面验货’的意思，一旦质量出现问题，所属产线从当班生产上及时做出调整。”记者还了解到，随着高炉生产水平的提高，炼铁部对铁水包的上线周转提出了更高的要求。在高炉生产达到极致效率的背景下，他们从铁包的砌筑、烘烤、热检、冷检等环节入手，统一检验标准，优化每个环节的操作，铁包的及时快速上线保障了高炉与炼钢之间铁水的高效率传递。
炼钢工序充分释放产线潜能，大幅提升“投入产出比”。一期炼钢以提高铸机生产效率为抓手，持续提高铸机拉速，带动转炉、精炼快节奏生产。通过在线烟气分析仪的应用，提升了精炼工对钢液碳含量的准确把控，免去了为保障钢水质量而采取的“一刀切”式的取样环节。制造部生产计划统计室炼钢主管王帅说：“我们将一期转炉冶炼炉数保持在105炉以上，二期的一座转炉实现了长期封炉，一二期转炉‘5+2’的运行模式，打出了炼钢工序高效协同生产的优势。”
“热轧部在2022年初，安排试制81次，开发新钢种3个。尤其是酸洗板轧制过程中，勇于创新不断突破，尝试了优化轧制油、精轧工艺水以及精除鳞实验等工艺，极限规格1.6毫米减薄辊期排产块数由6块提升至15块。”热轧部生产技术室尹晓盼说。随着薄规格轧制模型逐渐成熟，粗轧出口温度降低了30摄氏度，轧机工作效率得到稳步提升。提高热装率既是生产效率的提升又是节能降本的重要举措。“我们通过工作辊冷却集管改造、精轧高速钢材质工作辊上机，整体轧制公里数实现了大幅度提升。酸洗板延长了6千米、马口铁延长了5千米、同宽公里数延长了3千米、高速钢同宽公里数推进至65千米。”热轧部生产技术室银呈祥说。
记者来到冷轧部酸轧一作业区。按照生产准备清单，1700酸轧丙班班长石峰检查了近20分钟，十几项的检查任务即将完成，他这才松了一口气，每次排产前他都事无巨细。他说：“一个细小的缺陷都会给成品埋下隐患。特别是容易造成细小而隐蔽的外观缺陷，检查过程中必须有丰富的现场经验，又必须保证高度细心。”围绕冷硬产品整体产能最大化，冷轧部不断优化酸连轧、单机架协同分工和后道工序的检修模型，不仅扩展了公司相似产线的腾挪空间，还保障了资源路径的最优化。
均衡是生产进度的重要保证，在100个环节中，只要存在一个环节效率低下，那么99个环节的努力都可能解决不了进度落后的问题。调查中，制造部生产计划统计室综合主管李国强感慨地说：“要使全流程高效稳定运行，就必须注重发挥生产计划的统筹规划与计划引领作用。就拿3月份这次突发疫情来说，公司将系列检修与环保限产、疫情防控有序调控，最大限度利用好产能指标，降低外部因素造成的产能损失。通过提前疏通，解决了生产、检修、产销衔接等方面的诸多问题。与炼钢作业部商定5座转炉的炉役安排，做到了转炉炉役与铸机年修的统筹结合，为高效生产创造良好的条件。在人员紧张的情况下，疫情期间保证了经营生产秩序的正常。”
记者调查了解到，今年以来，耐候钢的市场需求仍然保持着强劲的势头。特别是进入3月份，首钢京唐需要平整的资源量超出加工能力14.3%。为更多消化平整资源保合同兑现，制造部在原有生产模式下严格管控，采取了在产能上提量做“加法”，在资源流向上做“减法”的方案，效果显现。1号、3号平整产线屡次突破产量纪录。汽车板室产品工程师李钊说：“我们积极与产线沟通，针对高强钢扁卷、板形等问题，在满足客户需求的前提下，按照不同成分体系，积极调整热轧卷曲张力和温度，不断优化冷却模式，高强钢超过平整制程量达到0.99万吨。”3月中下旬，突如其来的疫情使首钢京唐部分职工无法到岗。制造部与平整各作业区专业员依托现有报表搭建了生产节奏统计台账，为日产分析提供了数据支撑，月末平整日均产量达到万吨以上。对比年初，平整产能提升了20%。通过源头提质，全月预判返修量及热轧二次返修量，均创出月度最好水平，为耐候钢集装箱合同当月保障交付创造了条件。
提升生产节奏，各个环节必然要在“大平衡”的基础上，做出相应的调整。“中厚板事业部4300毫米产线一季度热装率对比去年提升了11.8个百分点，进步幅度明显，但是对比标杆单位差距仍然很明显。”中厚板事业部生产计划室加热专业工程师张同谈起对标情况如数家珍。“不但在管理上要向对标单位取经，在硬件上也要进行必要的升级。下一步，我们将在加装表检仪，使产品质量动态跟踪上形成闭环。”
精益不断，价值无限。精益生产是提升生产效率的有效方法，实践证明，通过实施精益生产的企业，企业可获得明显的改善效果。多年来，首钢京唐在精益化管理的道路上探索前进，提升了管理水平，提高了生产效率。
“精益化管理工作是一项精细、精研的系统工程，是一项需长期坚持，在探索中不断总结、积累经验的工作。”首钢京唐领导如是说。首钢京唐不仅在巩固管理基础、完善现场作业流程上下工夫，还不断深化、细化、具体化各项标准、流程。
精益管理倡导的是专注、专业、极致、持续的工作理念，首钢京唐以提速、降耗、增效的精益理念为引领，着力营造精益氛围，深化精益文化，创新管理思想，结合岗位实际，加强精益管理应用研究，加快创新成果运用转化。建立“思想先行、贵在行动”的精益改善理念，全员、全过程、全方位地开展精益改善活动，于点滴之中体现精益思想；于细微之处展现精益思维；于方寸之间彰显精益智慧。
精益生产注重标准化作业，保证生产质量的同时，保证效率。记者在冷轧部镀锌二作业区调查时了解到，他们不断优化生产组织模式，精准控制产线生产，实现各条产线满负荷作业，最大限度提升生产效率。“我们针对不同产品采用不同的生产模式，并将模式固化到标准化操作体系当中，让操作人员有章可循。”首席作业长马幸江说。他们还通过开展大辊期攻关，产线辊期天数达到30天以上，4号镀锌辊期更是达到最长37天的国内领先水平。“还有，从公司到部里，推进合同月预排、周预排，降低‘窄跳宽’次数，对重难点订单进行特殊组织，并根据3、4、5号镀锌线产线特点，推动三条镀锌线产线协同，充分发挥产线优势，释放产线制造能力。”首席作业长助理王硕补充道。
精益生产提倡建立提案制度，让每名员工参与到日常改善中来，通过全员参与提升生产效率。记者了解到，首钢京唐坚持以“夯实基础、完善机制、工序协作、专业融合”为主基调，深化QTI精益管理实践。围绕“网格化、可视化、现场诊断、协作区域”四大模块，全面优化完善现场管理标准体系。结合新发展阶段经营形势，深入推进全员快速改善，深化问题挖掘，加强成果推广，在安全、质量、效率、效益方面实现新突破。截至目前，首钢京唐QTI管理全员快速改善参与度达到90%以上，改善成果139347项，同步培养了六西格玛黑带234名、绿带1360名、改善骨干458名。这些成果成为了京唐各产线生产指标持续向好的催化剂。
在首钢京唐，还通过精益生产最大限度地降低库存，最大限度地减少各种浪费，实现了整个生产系统的效率最优，并带动各生产配套子系统如仓储、物流等按精益生产要求高效率开展工作。
记者来到炼钢部板坯库了解到，他们通过优化机清环节职责分工和除鳞水的使用，板坯亮面率明显提升，板坯封锁率对比年初降低了8个百分点。通过实施3小时内快速放行等策略，炼钢板坯余材降低了近10%。板坯库作业区区域作业长杨利民介绍说：“板坯火焰清理是保证下道工序产品质量的重要环节，是生产汽车外板等高端产品的必经工序。板坯清理质量的好坏，与水、气、清理速度、设备状态等诸多因素息息相关。因此，精细操作每一个环节，必不可少。”为了提高板坯亮面率，他们通过优化工艺参数、提升设备功能精度、制定操作标准等措施，将干扰清理效果的因素逐一分离开来，分门别类，逐一攻克。通过调整垂直、水平水枪的位置，减少了板坯表面的熔渣量。通过调整烧嘴高度，创新出5毫米弧形靴块，避免了清理板坯角部划痕的产生。在此基础上，严格执行“操检合一”管理制度，采用“跟我来”的工作思想，作业长带领班组职工共同研究操作难题、优化操作标准，不仅提高了班组职工精细操作的主动意识，还为板坯清理效果的提升奠定了基础，火焰清理日均产量同比增长了20块。
临海靠港让首钢京唐拥有最显著的物流优势。首钢京唐坚持以市场为导向，持续优化物流保障服务体系，竭力降低钢铁物流成本，切实将物流优势转化为产品竞争优势。记者来到运输部调查时，物流室副主任赵凡难以抑制内心的兴奋：“物流运输遍布京唐生产的各个环节，高效协同是关键。在码头，车船直取模式，效果凸显。我们通过产成品的装船直供，有效避免了成品码头再次储存及二次倒运，达到了物流组织效率极致化的预期。同时，这种模式不仅有效降低了产品在自有码头一卸一装带来的质量风险，还避免了二次倒运产生的物流费用。”
资料显示，去年首钢京唐车船直取仅节省物流费用就达1500万元，效益相当可观。港口作业区区域作业长张世烨说道：“车船直取作为码头前沿装船作业的重要供应源，与港区成品倒运发运形成优势互补，单班装船作业量可稳定在18000吨高水平，作业效率较以前提升了近五成。”
精益管理离不开人，人是创造价值与效率的主体。在调查中了解到，首钢京唐不断丰富拓展人才培训载体。构建了“四横三纵”的全员培训体系，畅通人才职业发展路径。实施“青蓝工程”，去年就评选出了148对师徒对子带教培养。系统化开展班组长分级培训，评选表彰“金牌班组长”21名。发挥“三级技能竞赛”优势，持续完善竞赛体系，建立职业技能自主认定机制，1635人实现自主认定，职工快速成长的长效机制更加健全。
“效率的提升是由人来主导的，人的进步离不开技艺的传承。”中厚板事业部生产技术室水冷专业工程师田鹏说，“在公司‘青蓝工程’推进工作中，矫直操作岗位的张士令成了我的徒弟。我觉得，师带徒除了带业务技能外，更重要的是带作风、带吃苦精神、带做人。”
能环部积极适应形势变化，将“一岗多能”的理念灌输到每名职工脑子里，引导大家打破岗位界限学习新知识、新理论，实现专业技能层面的“跨界”。记者走进京唐五效一体主控室，这里集燃电、水电两大作业区，煤气集控、海水淡化、CCPP集控三个作业岗位。在长达30余米的控制台上，整齐地排列着38台显示器。而负责监控、操作这些设备的只有9名职工。“现在我们6个人8台电脑就把以前13个人33台电脑的活全干了，而且还是在现场设备比之前增加将近一倍的情况下。”煤气集控工岗位丙班班长牛东栋自豪地说。燃电作业区首席作业长姚海峰对记者说：“以前仅燃气区域一个班组就13个人，现在加上CCPP和二期海水淡化一共三个岗位才不到10个人，减员提效效果十分明显，这得益于我们近两年推动的岗位合并。根据岗位关联性，燃电作业区将以前燃气区域的三个岗位合并成一个岗位，CCPP由开始的两个岗位也合并成一个，然后又按照五效一体高效循环利用系统的关联性将以前分散的三个大岗位集中到一个主控室，实现了系统整合、岗位融合、人员集合的目的。”
在整个主控室里，值长负责三个岗位介质流动的协调，彻底改变了以前必须通过能源调度中转指令的沟通模式。“在这里面除了人员的精简，还有就是沟通成本的大幅降低，以前说‘通讯基本靠吼’可能是贬义词，而岗位的合并让沟通在近在咫尺的话语传递中实现，大大提高了沟通效率。”CCPP值长刘晓飞说道。
记者了解到，首钢京唐强化对有效工时的利用与非生产工时的识别与预防，从订单转入产线的管控、原材料上线质量的管控及产量与工时的管控、人员与产能配置的管控等做到精细管理、科学分析，各工序生产工时利用率和人均效率逐月得到提升。
去年，京唐的全年实物劳产率同比提高了189吨钢/人·年。“今年，我们坚持效益、效率、价值提升，继续聚焦职工队伍能力素质提升，进一步健全培养培训体系，助推职工成长成才。优化薪酬考核分配机制，实施关键、核心专业领域人才重点激励，激发创业激情。持续推进转型提效，系统盘点岗位设置，探索建立包奖机制，进一步盘活人力资源。”人力资源部部长王萍说。
