有时候，时光就像季节的冷暖，不觉间悄悄更迭，来得自然，又突如其然。
转眼又到了年底，2022马上又要和我们说再见了，今年年底人们见面说的最多的恐怕就是——你“阳过”吗?你“阳康”了吗？
大疫三年，今年终于将近尾声，这三年里，整个国家经历过的，京唐人在一起经历，从最开始的“谈疫色变”到如今的“从容自若”。
三年来的艰难防控，我们熬过了德尔塔，等到了病毒力更低的奥密克戎，并逐步放开，轻松应对。
这三年，我们边生产边防控，一样也没落下，还干得好、干得漂亮，让人大声称快。马上跨年了，让我们一起回忆一下在这三年里的光辉壮举吧。
先说一件感人泪目的事。
2020年初，正值国内新冠疫情最严重的时候，京唐职工都被困在岛上，归家不得。
2月14日上午的北京，雨雪交加。
京唐司机梁春勇师傅和北大首钢医院的医护人员一起把5个装有在岛职工急需药品的箱子搬上车。
梁师傅马不停蹄，立即驱车向曹妃甸奔去。
刚刚从北京出来，雨夹雪已经变成了大雪，铺天盖地；地面上随之积起厚厚一层。
梁师傅尽量提高车速，可是这种天气，车也无法开得太快。
他紧握方向盘，目不转睛地注视着前行的路况，留下的清晰车辙很快又被飘落的雪花覆盖。
凭着多年的驾驶经验，梁春勇很快就要到达沿海高速。
转入沿海就快到曹妃甸了，就能顺利地把药品带回岛上，对梁春勇来说，这比什么都高兴。然而，没想到的是，在沿海高速却遇上了“麻烦”。
原来，因为风雪太大，为确保交通安全，交通部门对高速实施了管制，所有的车辆暂时禁止通行。
看着前方排起来的汽车长龙，梁师傅心急如焚，他知道很多工友还等着今天车上的药，有一位工友的胰岛素已经断顿，如果今天不能按时用药，身体健康将受到威胁。
梁师傅试图离开高速走下道，可是车子被堵得死死的，根本无法行走。
由于车上装有需要冷藏的药，梁师傅为了不对药质有损害，他连热风也不敢开，任凭手脚被冻得发麻。
就这样经过三个多小时漫长又煎熬的等待，车辆开始缓缓移动，路况也开始一点点明朗。
下午六点多，天已经黑下来，经过七个小时的奔波，梁师傅终于把满载一百多人希望的“生命之车”稳稳地停在指挥中心门前。
打开被冻住的车门时，梁师傅瑟瑟发抖地下了车，早已翘首以待的同事们纷纷向梁师傅竖起了大拇指。
这件事虽然过去了近三年，但至今读起来，还让人眼眶发酸，心生敬佩；给梁师傅点赞！给首钢人点赞！
再说几件令人热血沸腾的事，是在今年。
5月份，在法国巴黎举办的国际发明展览会上，首钢京唐“一种电、热、水联产方法及系统”“球团智能控制无人操作研发与应用”两项发明获得金奖。
我相信大多数非专业人对这两项发明都不太了解。但是，我们自己单位的同事在国际展览会上斩获金奖，就这件事而言，也值得我们鼓掌庆贺。
10月份，首钢京唐实现“钢铁钻石”9Ni钢的批量供货。
如果你不了解9Ni钢，但是一定了解“钢铁”、了解“钻石”，这两样结合起来，那一定是钢铁领域里最稀缺、最金贵、生产难度最大的产品。
没错，我们已经具备生产世界最尖端产品的能力，这是首钢人的骄傲，也是钢铁人的骄傲。
在不久前，刚刚落幕的二十大上，北京团代表青格勒吉日格乐拿出薄如蝉翼的钢铁明信片——蝉翼钢，霸占了热搜榜首。
钢铁明信片，这可是个新名词。
在人们传统观念里，钢铁就是冰冷、笨重的代名词。
其实，这三年来，我们做出的成绩又何止这些？
三年，极其不易，一面是上万人的饭碗，一面是上万人的健康，哪个能丢？哪个都不能，不但不能丢，还得做好做优。
前几天，有一位朋友发了一段视频，说自己已经“阳康”，准备出去报复性消费一把。
是啊，疫情三年，确实快把人憋疯了，不能旅游、不能走亲访友，就连出去大搓一顿，也要提心吊胆。
这次放开之后，可以尽情地去玩乐。
但是，有一位朋友的评论，看完让人扎心。
他说——这三年，自己都在吃老本，现在，你给我机会消费，我都不敢去。
这句话说出了多少人的心声，这三年来有多少人失业，没了收入，多少人看似在家躺平，舒舒服服；可是，心里的苦只有自己知道。
从这一点上说，我们作为一名首钢职工，应该感到万分幸福。不管我们经历驻厂的困苦、经历与家人分离的煎熬、经历两点一线，上班下班睡觉的无聊。
但是，最起码我们有一份收入，有一份足以满足自己和家人日常开销的经济基础，让我们的父母及妻儿在想买东西的时候不至于左思右想，艰难抉择。
现在，钢铁和疫情虽然还和这个季节一样，寒冷、无情。但是，我们已经感觉到春天正在一步步靠近，温暖在一天天到来。
在即将来临的2023年，我们依旧会踔厉奋发，勇毅前行，把自己的工作干好，把自己的小日子过好。
2023我们一起加油！
文字：钢轧部 张俊飞
演播： 杨新宇
编辑： 巴比丘
统筹： 李 季
出品：首钢京唐融媒体
