2023年7月29日，随着1700酸轧全线停机，为期8天的冷轧1700产线检修正式拉开序幕。本次检修项目多达三百多项，参战人数九百多人，施工项目多、安装精度高、施工作业面广、设备拆卸量大，加上正值高温酷暑时节，如何确保检修项目保质保量完成，项目进度受控，成为摆在冷轧人面前的巨大考验。
有条件要干，没有条件，创造条件，也要干！不仅要干，还要干好！冷轧部高度重视，周密部署，历经3个月的筹备、4次检修会议才最终敲定项目。面对现实诸多困难，各指挥部听令景从，勇挑重担，专业间高效协同，无惧“烤”验，打响了一场凝聚力量与士气的“硬核”战役。
1700酸轧项目施工现场，全体参战人员鏖战现场，大家齐动手、全上阵，全然不知酷暑的“酷”劲。他们专注细节、精细苛求，用奋斗的姿态，点缀成检修一线最美的风景。F2机架主减速箱齿轮轴承更换项目是本次检修的A检项目，副部长薛红金带队吹响战斗“冲锋号”，带领大家连续奋战。他统筹协调施工及维检单位，对各项工作细致、合理安排，科学制定每天工作计划，督促严格落实，稳步推进。由于该设备的原设计厂家三菱日立未提供减速箱的全套图纸，备件制作厂家也不提供设计图纸，这给备件的验收和安装带来了巨大挑战。
酸轧项目部经理孙光中和作业长刘玉起带领团队对轧机减速机装配图进行研究讨论，图纸画了“n”张，他们根据装配尺寸、轴承尺寸和公差，经过仔细推导，计算出减速机齿轮轴轴承定位尺寸，发现新制作备件三轴定位偏差了5毫米。“差之毫厘谬以千里，决不能在装配精度上出任何差池”，刘玉起斩钉截铁地说。他们经过仔细商讨，在上线前根据尺寸，制作了合适的定位销，确保了齿侧隙在标准范围内，减少了安装过程中的困难。起车后减速机运行稳定、参数正常，A检项目圆满完成。
1700轧机内部液压管路由于工作环境恶劣，存在不同程度腐蚀现象，本次检修准备将轧机内部液压管路进行更换。该项目需要施工人员一直处在轧机内部，机架内部的高温加上天气的炎热，极大增加了项目施工及验收难度。在施工前点检员马进峰精心准备，对需要更换的管路尺寸按照图纸逐一进行对比，对焊口质量进行检查。在施工时他和检修人员一起，顶酷暑、战高温，不放过任何一个细节，仔细确认设备检修关键点，对安装精度、管路走向进行一遍遍核准，滚落的汗珠浸透了湛蓝的工装。正是由于他严把质量关，最终在完工测试时，无一漏油，完美完成了此项任务。
本次罩退炉区炉台煤气接口调整项目是检修的重点把控项目，涉及煤气安全作业，也是罩退项目部唯一的B检项目，重要程度可想而知。作业长宗志军从最初的备件、备材准备到更换场地勘查，再到施工方案和技术方案的制定，反复推敲，不敢有丝毫马虎。在检修现场，机械工程师王杰青，点检员王小龙、胡学礼，带领着中冶宝钢技改人员紧张而有序忙碌着。酷热难当，不仅要忍受车间内将近40摄氏度的高温煎熬，还要集中精力，对36个炉台加热罩煤气接口逐一调整测试，难度可想而知。刚到现场蹲下来，几个人豆大的汗珠就顺着脸颊滴落下来，不一会儿工作服就湿透了。他们顾不上拭去汗水，聚精会神讨论、钻研手头上碰到的问题，绝不放过任何一个疑难点。最终在他们辛勤努力和中冶宝钢人员的相互配合下，圆满完成了此次检修任务。起车后炉区煤气接口设备正常，为后期产线稳定运行奠定坚实基础。
为全力做好检修后勤服务，冷轧部组建了现场服务队，以定点服务和流动服务两种方式，为职工准备绿豆汤、菊花茶等防暑降温饮品。部领导深入一线“送清凉”，为现场检修职工送去冰糕、矿泉水、凉茶，确保检修职工以昂扬的精神状态投入到检修工作中，保证检修进度和质量。
夏日的钢城，这群不服“暑”的钢铁强军，用坚韧进取、拼搏奉献，在检修难关面前披荆斩棘、一往无前，书写了冷轧最为精彩的检修篇章！
图文编辑：许国安 田玉珠
审核：张磊 杨景 杨立文
出品：首钢京唐融媒体
