No.1
干一行 爱一行
上世纪九十年代的首钢，沐浴着改革开放的春风，大踏步前进。在那个年代，能够进入首钢工作是每个有志青年的理想。1995年，技校毕业的张立丰被分配到首钢运输部机务段工作，开启了钢铁运输职业生涯。
伴随首钢集团对钢铁板块作出战略调整，首秦钢铁业务整体搬迁至首钢京唐，2018年张立丰带领“铁骑团队”奔赴新的征程。
No.2
爱一行 专一行
作为钢铁“梦工厂”，京唐公司设计运行一流，产品定位高端，处处彰显首钢钢铁旗舰的魅力。面对全新的工作环境、高强度的工作节奏，作为职工的“主心骨”，张立丰带领大家迅速调整状态，快速融入京唐。
对于运输专业来说，三号高炉投产不能简单地理解为运量的增加，而意味着生产工艺的变革。三号高炉投产在即，张立丰再一次被组织委以重任，承担起研究匹配三座高炉和两个钢厂生产模式运力组织的任务。
因为热爱，让平凡的工作有了梦想的温度；因为专注，让执着的追求不断乘风破浪。工作中的张立丰是个闲不住的人，也是个爱思考的人，他将以往经验与京唐实践相结合，以《高盐高湿环境对机车制动机系统、风路系统的影响和防范》为题开展研究，将研究成果在集团职工论文集上发表。鉴于机车制动系统精密且复杂，在日常检查中很难发现潜在故障，他独创出五部闸操作法，获得公司最佳操作法。
No.3
专一行 立一行
近年，环保限行政策持续升级，铁路运输作为绿色运输方式，成为破解环保限行瓶颈有效方式。
保产保供，运输先行。作为一名“老铁运”，张立丰敏感地捕捉到运输形势的变化，他紧紧围绕公司经营生产大局，针对原燃料集中到达、压缩路停时间开展研究，建立原料运输甘特图，规范原料进厂、取样、对车、拉风、翻卸、排空各个环节用时，今年获得铁路部门表扬令12张、公司嘉奖2次，大大保障了公司原料供应安全，用责任和担当擦亮了运输服务的“金字招牌”。
在急难险重面前，张立丰从不退缩、敢于挑战，对工作勤勤恳恳，待职工如同家人，成为大家竞相学习的榜样。今年七月底，北京地区遭遇数十年一遇特大暴雨，当得知4名京籍职工无法正常到岗后，作业长张立丰当机立断，决定带领班组长和调度员出车保运，用对讲机调度指挥保产作业。“报告，王海青到岗。”原来，由于山洪阻断交通，王海青踩着没过膝盖的淤泥，步行两个多小时路程才搭上返厂的班车。这就是榜样的力量，运输铁军的作风。
一花不是春，独木不成林。张立丰明白一支过硬的队伍，离不开过硬的素质作为支撑。他通过整合多方教育资源，开展职工培训教育，先后培养技师16人。今年以来，他主导开展线上培训20次，线下面授10次，参与培训职工190余人次。此外，他还带队参加集团级技术比赛，并取得了第二名的好成绩，为铁运人才梯队建设打下坚实的基础。
二十余载扎根一线，强运保铁使命必达。面向未来，张立丰表示要立足岗位多作贡献，为首钢高质量发展贡献自己更多的力量。
文字：宋厚岭
图片：隗玉洲
审核：张磊 杨景
出品：首钢京唐融媒体
