“2023年，制造部全体职工以高效制造、高品质制造、智能制造和绿色制造为指引，生产能力持续突破，技术创新持续发力，产品开发持续拓展，用户服务持续深化，助力公司产品实现质的稳步提升和量的快速增长，为公司高质量发展奠定基础、积蓄动能。”提到2023年工作，制造部部长袁天祥介绍说。
面对2024年工作，袁天祥目标明确，信心满满：“2024年，制造部将认真贯彻落实京唐公司职代会精神，稳中求进，以进促稳，牢牢把握‘产品、成本、低碳’主线，把创新作为第一动力，把追求极致贯穿工作始终，在主动适应新周期中奋力推进高质量发展。”
一是强化顺稳基础，深挖铁前降本潜力。以高炉高效稳定运行为中心，强化铁前一体化运行，实现极致效率、极低成本冶炼。聚焦降低高炉燃耗、超高球比冶炼、超高富氧操作、冷却设备延寿等瓶颈难题持续开展技术攻关。
二是做好资源配置，提升生产协同水平。结合品种计划和新设备投产，提升精炼能力，保障产品交付；进一步优化“备转提降”生产组织模式，助力高效益产品生产能力再提升。
三是优化产品结构，提高产品盈利能力。围绕“十四五”规划任务，坚持精品战略，打造品牌产品，大力推进以汽车板外板、超高强、锌铝镁、铝硅为首的八类重点产品增量。
四是深化质量管控，提升质量管理效能。推动FMEA在线管理系统上线运行，推进FMEA和CP工具深度应用，健全SPC重点指标三级支撑；持续发挥挂牌督办机制作用，加强摘挂牌滚动立项、过程评价和措施闭环等管理。
五是激发创新活力，打造研发比较优势。坚持推动技术创新成为首钢第一竞争力，对标一流，强化技术引领，实施科研项目127项，从产品、质量、成本、服务、低碳五个维度，持续打造综合竞争优势。
六是持续完善制度，助力基础管理提升。进一步夯实“标准化促进规范化”的发展基础，统筹制定标准，助力现场标准化走实走深；坚持对标工作与生产经营形势有机融合，优化对标机制，促进对标提升。
七是统筹费用管控，强化降本支撑力度。开展采购端降本、制造端控费专项攻关，以刀刃向内的决心，持续深挖降本潜能。
八是深化党建引领，持续打造精英团队。坚持 “抓党建促生产” 的工作思路，努力打造特色党支部和党建品牌，强化党建与业务的双向融合，营造干事创业的良好氛围。
2024年，制造部将坚持以效益为中心，追求极致、创新引领，持续打造 “精品制造”“精益管理”“精诚服务”“精彩生活”的“制造精彩”文化，助力首钢京唐高质量发展行稳致远。
“2023年，数智运营部紧紧围绕‘极致效率、极优产品、极致能效、极低成本’，以完善制度为抓手，夯实运营基础，加强合规管理；发动全员运用精益工具方法开展持续改善，推进全员创新；积极推动专业融合，利用信息化、智能化手段解决痛点、堵点、难点问题，不断提升公司核心竞争力。”数智运营部部长郭亮回顾2023年工作时说。
展望2024年，郭亮目光坚定地说：“2024年，数智运营部将充分发挥党建引领作用，有机融合‘运营改善、合规经营、精益管理、智能制造、计量管控’五大专业，强化一盘棋统筹、一体化推进、一揽子保障，不断提升京唐公司高端化、智能化、绿色化水平，为公司高质量发展贡献力量！”
一是夯实运营基础、提升管理效能。持续完善合规体系建设，重点将外部法规识别、内部规章制度、风险防控三大业务有机融合贯通，利用信息化手段强化关键控制点管控，实现动态监测评价，构建完整合规管理体系。
二是优化管理创新，助推价值创造。从有效识别业务关键对标指标入手，统筹生产对标和财务对标，围绕“四个制造”，持续提升对标价值创造能力。
三是推进数字智能，提升新型能力。通过强化过程管理和效果评价，拓展支撑平台，推进评价对标，提高基础保障能力；以“效益、效率、价值”提升为目标，赋能高质量发展和新型能力建设，结合生产场景拟实施智能制造项目。
四是深耕全员改善，助力“四个制造”。结合专业管理职责明确重点工作任务，提升现场标准化管理、全员快速改善、精益教育培训工作实效。
五是培养专业队伍，保障任务达成。通过嵌入岗位职责，借助项目、平台，培养复合型、精专型和学习型公司级专业人才队伍。
最后，郭亮满怀信心地说：“路虽远，行则将至。在创新的道路上，我们要有敢于突破的勇气、及时有效的沟通、持之以恒的学习，不断突破自我，助力公司高质量发展！”
“2024年公司职代会确定了‘产品、成本、低碳’三大工作主线。在生产成本中，能源成本占到了30%以上，而且推进公司低碳发展更是能环部的职责所在，使命所系，我们倍感光荣。” 能环部部长陈恩军说。
谈到2024年的工作思路，陈恩军表示，“要继续在两级党委的领导下，锚定极低成本、极致效率、极致能效核心目标，坚持创新驱动，强化协同联动，在大生产的多重约束下，系统统筹碳素流与铁素流高效协同，以讲技术、讲管理、讲担当的作风，确保顺利通过环保绩效A级提标评估、能效标杆示范厂验收，实现全流程能源效率、效益双提升，坚定不移打造公司绿色低碳发展新优势。”
陈恩军接着说，“对于钢铁企业，极致能效是最具性价比的降本方式，更是我们继超低排放改造之后，构筑绿色低碳发展新优势的主要途径。做好极致能效工作，我们将始终坚持‘大能源’观，不断完善极致能效管理体系运行机制，聚焦流程提效、工艺提效、设备提效，坚持以煤基为核心的一次能源高效转化，以煤气和蒸汽为核心的二次能源高效利用为抓手，做好全流程能源产供用的极致匹配，确保公司首批通过‘双碳’最佳实践能效标杆示范厂验收，实现行业引领。坚持技术引领，创新驱动，结合公司产线及资源特性，系统推进‘双碳’工作，加强技术攻关，因时制宜采购绿证，扩大交易绿电占外购电比例，努力构建京唐特色绿色低碳路径。”
“生产的长期高稳态运行本身也是一种极致。一方面，我们将继续坚持‘稳中求进、经济高效’，通过优化检修模型，建立标准化检修，开展精密点检、隐蔽部位检查，实施设备状态监测、推进长周期关键设备深度维护等手段，提前发现处理隐患，实现能源设备长期稳态运行。另一方面，坚持底线思维，强化红线意识，以有效性应对、精细化工作、全方位管控，扎实做好环保工作，为主工序持续高效运行提供强有力的支撑。”陈恩军表示。
最后，陈恩军坚定地说，“面对严峻的市场形势，我们将持续强化危机意识、经营意识，刀刃向内，追求极致，开源节流深挖降本潜力，协同高效提高管理效能，持续保持绿色低碳引领，为公司穿越周期、跨越寒冬，实现更高效率更有韧性更可持续的高质量发展贡献力量。”
“2023年，在公司党委的坚强领导下，运输部全体干部职工认真贯彻两级公司‘两会’精神，钻业务、讲技术、重管理，聚焦产线、服务大局，28项次指标取得历史性突破，向公司交出了一份有担当的年度答卷。”运输部部长陈波说。
面对当前严峻复杂的经营生产形势，陈波继续说：“2024年是京唐公司投产15周年的重要时间节点，也是运输部持续推动钢铁物流高质量发展的攻坚之年。我们必须认清内外部形势，聚焦公司生产大局，结合运输保产实际，树立‘主动、超前、协同’理念，细化‘2345’工作思路，坚持追求极致，推动数智赋能，做优物流链条，塑造行业优势，勇当京唐公司高质量发展‘排头兵’。”
一是坚持“双”向发力，推进物流业务集约化。倾力用好智慧物流平台，精细厂内车辆全流程管理，实现进出厂车辆动态管控，保障作业项目标准化运行；全力拓展港口经营渠道，抓好航线建设，抓好散货资源，抓好铁路和直取业务，抓好服务和流程保障，实现攻关增量再上新台阶。
二是着力“三”个协同，推动物流运输高效化。着力产销运协同，提高车船直装比例；着力三地协同，发挥钢铁板块多地原辅料资源和物流资源整合优势，提升货物发运效率；着力界面协同，强化铁水运输保障，推进铁钢界面智能化升级，协同攻关极致能效。
三是聚力“四”项推进，促进物流发展优质化。推进552码头手续办理，确保码头工程依法合规；推进港务公司资产划转，降低合规经营风险；推进新能源车辆置换，满足A级企业引领需求；推进技改项目实施，助力智慧物流远景规划。
四是抓好“五”大提升，深耕物流管理专业化。抓制度、抓规范，加强制度体系建设，提升专业管理基础；抓责任、抓落实，推进本质化安全工作，提升安全管理能力；抓管理、抓带动，着眼流程管控，提升现场管理水平；抓载体、抓常态，推进设备全寿命周期管理，提升设备综合效能；抓作风、抓人才，推动党建与经营深入融合，提升融合共建能力。
乘势开新局，奋进谱新篇。最后，陈波表示：“在两级公司党委的坚强领导下，运输部干部职工将勠力同心、主动作为，挂图作战、反复冲锋，有能力、有信心完成全年任务指标，为打造钢铁物流高质量发展京唐场景而努力奋斗！”
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文字：赵广顺 李欣 尹松松 宋厚岭
审核：张磊 杨景
出品：首钢京唐融媒体
