在运输部汽运作业区的停车场内，记者见到了各式各样的车。“挂车、罐车、雾炮车……所有厂区内带轮跑的，都归我们管。”汽运作业区机械二级点检张新热情地跟记者介绍说。
汽运作业区管辖范围大，涉及部门多，改善的推进并非一帆风顺。“大家对车都不陌生，坏了就修呗，为啥坏，为啥就这个部位容易出问题，一开始很少思考过这些。”张新坦诚地说。
让职工发自内心地认可改善，首先要让他们看到改善的好处，品尝到改善的甜头。张新带领大家先从一些明显的改善点入手，慢慢凝聚人心、调动大家参与改善的积极性。
▲运输部汽运作业区的停车场
除尘车上的报警器更换频繁是困扰汽运作业区的大难题。报警器垂直立在罐身中，当灰料达到限位时，就会报警。可是在除尘车排灰时，报警器很容易被倾倒的灰料砸坏，两三个月就要更换一次，换一个报警器需要花费3000元。
“我们给报警器加了个防护罩，问题就迎刃而解了，报警器再也没坏过。”张新和记者讲述着。
就是这样一个小小的手动油门改造，一个小小的防护罩，慢慢叩开了职工的心门。在逐步推进改善的过程中，大家慢慢发现，工作效率提高了，疲劳度降低了，现场环境改善了……纷纷主动参与到改善中来。
为巩固改善成果，提高现场职工改善的积极性，京唐采用积分兑换奖励和绩效奖励相结合的方式，把改善成果奖励落实到“真金白银”上。
▲运输部汽运工在研究新改善
推进改善，不仅需要一双发现问题的眼睛，还要有解决问题的能力。为了提升全员自主管理、快速识别问题、快速解决问题的能力，公司健全培训机制，组织年度集中培训和日常培训。
▲运输部港口作业区职工讨论改善内容
“只有协同推进，才能保障改善顺利进行。” 王晓明掷地有声地说。为此，港口作业区建立了QTI审批微信群，成立了一支涵盖设备专业、安全专业、操作人员、点检人员、维检人员的改善队伍，各岗位各尽其职、协同推进，有效地保证了改善项目的开展与进度，使现场改善规范化运作。
王晓明带着记者参观了四十米高空的卸船机机房。“以前这里堆满杂物、油脂四溅，脏得很。”王晓明介绍说。可如今，映入记者眼帘的却是工具架上整齐排列的清扫工具，装饰着绿叶、花草的墙面和地面。这里，已经成为了名副其实的“空中花园”。
在球团一作业区检修现场，记者见到了炼铁部设备工程室机械点检员林明盼，他是京唐公司第二期改善名人，参与的改善已经获得上万积分。
谈起自己最得意的现场改善，林明盼的嘴角快咧到了耳后根，“那肯定是球团1号线造球辊筛提升筛分功效的改善了！”此项改善主要是提升生产效率和球团矿产品质量。原设计的单台造球盘配套筛辊36根，具备筛分功效的有28根，只能筛分8毫米以下小球，筛分率77%。
“如果我们要日产1.2万吨以上，就需要开启7-8台造球盘，这样下游双层辊筛筛分负荷就会增大，筛分大球时伴随合格球进入返料皮带系统，直接影响造球产能。”林明盼和记者解释道。
QTI思想就是打破固有思维。林明盼和生产岗位商议后，决定对造球辊筛进行改造。经过逐步摸索，他把36根筛辊增加到51根，使造球辊筛具备筛分8-15毫米物料能力，造球辊筛布局得到优化提升，筛分率也由77%提升到86%。
此外，他还将上层辊筛由筛分转换为缓冲布料功能，减少了15根辊筛。一增一减，优化球了团筛分系统流程布局，稳定了造球工艺、稳定提高球团成品球粒度、质量，年综合效益达95.95万元。
星星之火，可以燎原。群众智慧的火花争相迸发，闪烁着耀眼夺目的光彩。
高炉风口作为重要的送风装置，直接受到液态渣铁侵蚀和炉料磨损，如果风口损坏频繁会造成炉况异常，增加高炉的休风率，影响高炉生产长期顺稳。改善之前，高炉每月大约损坏15个风口，对标先进企业高炉风口损坏率，还有很大差距，成为了困扰炼铁看水人的大难题。
班长曹海波告诉记者，“遇见困难不能怕，比起不可能的理由，要多想想可能的方法。” 针对风口损坏频繁的问题，高炉看水岗位与生产技术室成立了攻关小组，下定决心要改善风口的使用寿命。
▲三高炉炉前
谈起改善带来的变化，镀锡板事业部酸轧产线酸洗出口段操作工刘全昌深有感触，“实施QTI改善以前，如果生产中出现问题，大家更多想到的是以后操作要多注意、要更加谨慎；但是实施之后，大家开始越来越多的考虑怎样才能避免这类的问题出现、怎样能从本质上解决问题。”
产线的故障率越来越低，运行质量越来越高，职工的劳动强度也减轻了不少……
近年来，在产品轧制规格不断减薄的情况下，刘全昌所在的1420酸轧产线仍然实现了产量逐年增长。5月份更是成功轧制了0.136毫米超设计极限规格产品，在平均产品横截面积低于产品大纲6%的情况下，实现月产7.79万吨，创出了历史最好水平。
随着现场改善的持续推进，改善一步步走向深水区，对职工素质提出更高的要求。
“刚开始的时候，大家提的改善内容多是这加个挡板、那加个栏杆之类的，都很简单。但是后来就不一样了，现场明显可见的改善内容越来越少。”刘全昌开始意识到，到了这个阶段，改善已经从量变走向质变。
今年以来，刘全昌的QTI改善积分一直在镀锡板事业部排名第一，成为了大家公认的“点子大王”。在寻找改善点的同时，他越来越注重提报改善内容的质量，把每一项改善内容做得细致、描述准确。为了能更好、更清晰地向设备人员表达自己的改善想法，刘全昌还自学了MICA程序。
有一次，他在操作时偶然发现，工艺段正常停车后酸洗本该由大循环自动转变成小循环，但是由于酸管道上的阀门出现异常，循环没有自动转换。刘全昌赶紧手动切换，避免了带钢在酸洗大循环模式下长时间在酸槽中浸泡发生断带。
这次事件让刘全昌多了个心眼。酸洗管道上的12个阀门都是自动开或关，如果某一个阀门再出现类似的异常，未必能像这次这么幸运及时发现，万一处理不及时就很可能发生酸洗工艺段酸槽断带。
凭借过往的改善经验，他很快意识到修改工艺控制程序才是治本之策。在与其他三个班的同岗位职工商定后，他将自己的想法和改善申请单发到了作业区的QTI改善群里，得到了作业区领导的高度重视。
很快设备专业人员按照他的建议在控制程序里添加了新的程序，如果酸洗管道上的阀门不能自动切换，两分钟后供酸泵就会自动停止，这项改善在作业区的QTI改善内部评审会上被选为优秀改善提案。
说起改善带来的收获，刘全昌笑了，“改善不光解决了现场问题，更提升了我个人的能力水平！”
在促进个人能力提升的同时，改善质量也逐步朝着更高目标迈进。
在彩涂板事业部彩涂作业区，作业长助理林志博告诉记者，“改善并不是一步到位，改善是永无止境的。”
涂料的消耗是彩涂工序成本中最核心的部分。在生产过程中，客户对于不同产品的涂料厚度有不同的要求，只有精确控制好涂覆厚度，尽量避免多涂，才能更好地把控成本。
▲彩涂作业区改善小组细致入微观察问题
▲彩涂作业区改善小组成员查看产品表面质量
他们将目光聚焦在漆料更换过程中。由于不同的产品涂料要求不同，在切换产品时，需要更换漆盘中的涂料，并使用稀释剂进行清擦，如果控制不好，就会造成涂料和稀释剂用量的浪费。
采购回收机、在漆盘中加装溢流塞、优化供漆管路长度……他们采取了一系列措施，减少了换漆清擦管路时造成的稀释剂浪费，对涂料液位实现了精准控制。涂料消耗在原有的基础上又降低了近三分之一。
林志博坚定地说：“没有最好，只有更好，我们永远朝着更高的目标努力奋斗！”
在持续改善的过程中，京唐人始终目光笃定。铢积寸累、日就月将，改善之风一定会在这座海上钢城形成“气候”，推动首钢京唐朝着全面实现“四个一流”目标阔步前行！
图文：苗亚光 刘美松 薛贵杰 李玉颖 宋厚岭
出品：首钢京唐融媒体
