2021年6月1日，公司成品码头捷报传来，运输部港口作业区甲班单班作业量首次突破2.4万吨大关，创出装船作业24266吨和自有货物19209吨的双纪录。
近期以来，受间歇性大风、降雨等不利天气影响，成品码头库存一度走高。面对库存压力，运输部积极研究对策、梳理流程、制定措施，经过多个昼夜持续攻坚，初步完成降库存、稳生产预定目标，有力地保障了公司产成品外发交付时效，实现运输保障能力显著提升。
运输部持续优化以三座高炉为中心的运输保产组织体系，充分发挥成品码头多式联运枢纽优势，动态制定生产计划，不断织密组织网络，高效配置保产资源，岸线十六台门机高负荷运转，码头装船作业线全线铺开，达到快运输、保交付的终极目的。
通过采用信息化手段，实现物流系统上下游一盘棋，制造部、销售管理部和运输部协同联动，促成产成品海运比例、车船直取比例“双提升”，呈现产销运一体化高效运行的新局面。运输部会同设备部和信息计量部做优运输设备保障体系，实现物流信息系统与智能物流系统高度协同，有力保障港机设备高效顺稳运行。
运输部将党史学习教育视为激励党员骨干、凝聚发展合力的重要契机，深入践行“忠诚、感恩、激情”价值追求。在关键岗位设置党员示范岗，以作业流程中的短板环节开展党员领跑，切实做优产成品发运“最后一公里”的难点、痛点，实现了船舶靠泊、装卸、离泊全流程操作规范化、时间节点可控化、数据信息透明化，现场生产作业效率大幅提升。
编辑 | 我的天空
文字 | 宋厚岭 王凯旋
出品 | 首钢京唐融媒体